每日经济新闻

    GL8利用“家”概念拓展定位 别克推Avenir品牌显向上野心

    每日经济新闻 2016-11-10 01:02

    上汽通用别克市场营销部部长包晔表示,别克品牌还将在其他产品线上相继布局Avenir。

    每经编辑 每经记者 陆佳丽    

    ◎每经记者 陆佳丽

    日前,上汽通用汽车别克品牌正式发布别克全新一代GL8,售价区间为28.99万~44.99万元。

    NBD汽车(微信号:NBD-AUTO)了解到,在公、商务MPV市场容量扩容受限的背景下,今年前9个月,GL8销量下滑了9.4%。在此情况下,别克全新一代GL8不得不做出改变。上汽通用开始用“家”的概念来传递GL8市场定位拓展的意图。与此同时,作为别克Avenir高端子品牌的首款产品,全新一代GL8 Avenir也正式上市。这也反映出别克品牌上攻的决心。

    值得注意的是,在别克品牌持续向上的同时,雪佛兰品牌却面临困境。有分析指出,别克品牌市场定位的持续上攻,是为了避免与雪佛兰的品牌定位形成重叠,给雪佛兰留下更多的市场空间。

    别克GL8定位再扩充

    别克GL8作为国内高端MPV市场的主力产品,已几经换代,用户超70万,但由于主要面向公、商务人群,在当前该细分市场面临萎缩的背景下,销量增长开始遭遇瓶颈。乘联会数据显示,在MPV市场销量TOP10中,位于20万元价格区间之上的仅有别克GL8,其余均为自主品牌中低端车型。

    在MPV市场格局呈自主低端火爆、合资中高端不温不火,以及家用市场被视为下个蓝海的大背景下,别克GL8的定位也开始由公、商务车向商旅车以及高端家用车转变。

    乘联会数据显示,前9个月,GL8 销量5.63万辆,虽仍是高端MPV细分市场冠军车型,但现下行趋势。对此,上汽通用别克市场营销部部长包晔表示,“全新一代GL8和GL8 Avenir上市后,将与GL8商务车一起,全面覆盖20万~ 45万元大型MPV市场,满足多元化用车需求。”

    Avenir品牌首款产品上市

    近年来,品牌向上是别克的战略重点,砍掉为别克品牌销量贡献度超10%的凯越就是佐证。而在别克产品线中,凯越7万~10万元的定价不仅与品牌向上的战略相悖,也一定程度挤压了雪佛兰品牌的市场空间,而后者目前面临困境。今年前9个月,雪佛兰品牌销量下滑近三成。

    包晔表示,在产品上,别克已向上走,当前最重要的是提升品牌价值和服务体验。基于此,在此次GL8的发布会上,别克推出了全新高端子品牌Avenir的首款产品——全新一代GL8 Avenir。而Avenir是别克于9月30日才推出的全新子品牌。包晔还表示,“别克品牌还将在其他产品线上相继布局Avenir。”

    NBD汽车了解到,在价格上,GL8 Avenir要比GL8顶配28T旗舰型高出5万元。由此来看,前者并不是一款针对大众市场的消费品。“这款车型的意义仅是提升别克品牌的调性,不在于走量。”一位别克经销商告诉NBD汽车,别克为GL8 Avenir设定的销量约月均100辆,年均销量约1200辆。“对别克品牌是否有提升,(目前)还不好说。”

    此外,NBD汽车了解到,推出Avenir品牌虽会对整个别克品牌向上走提供重要支撑,但在近年来别克高举高打的战略下,成效也并不十分突出。

    今年前9个月,定价直指入门级豪华车的全新君越的销量为4.95万,同比下滑17.3%;君威销量为4.82万辆,同比下滑41.9%,而在别克品牌产品矩阵中,指导价为10.99万~15.99万元的英朗仍销量最高,同期销量达26.85万辆,同比增84.5%,占别克品牌销量的30.9%。

    由此来看,Avenir品牌能否为别克带来品牌提升,并抢占更高端的市场份额,仍需要市场考验。

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