定了！波音首个海外工厂落户这个城市

每经记者沈溦实习记者叶晓丹 传闻已久的波音中国工厂选址事宜，在经历一年多的抉择后终于落定，定址浙江舟山。 ▲图片来源：东方IC 据浙江省官方发布平台“浙江发布”昨日晚间消息，10月28日下午，浙江省、美国波音公司、中国商飞公司在杭州举行发布会宣布，波音737飞机完工和交付中心落户浙江舟山。浙江省人民政府和美国波音公司、中国商飞公司签署战略合作框架协议。 落户舟山早有迹象 据上述官方公布的消息称： 波音737飞机完工和交付中心中心是波音公司第一次将737生产系统的一部分延伸到海外，主要有两个部分组成：一是波音公司与中国商飞合资的737飞机完工中心，二是地处相同位置的波音公司独资的737交付中心。该合资公司将开展737飞机机上娱乐系统、座椅等内饰安装，涂装及飞机维修和维护服务工作；并通过交付中心，将在此完工的737飞机交付给波音在中国的客户。 实际上，28日下午起，多家媒体均已提前曝出签约消息，每日经济新闻（微信号：nbdnews）记者此前也致电舟山市政府相关人士询问此事，不过对方并未对上述消息置评，仅表示一切讯息需由浙江省级层面统一发布。 从上述消息中可以看到，尽管本次波音公司选址定在舟山新区，但实际上从中“撮合”最终成行的中间人浙江省政府居功至伟，对于此，今年早前另一位舟山市政府相关人士也曾对记者表示，波音公司落户舟山的事宜都由省政府层面在统一安排沟通，舟山则配合相关政策执行。 据相关报道，早在2013年浙江省就已开始接洽波音公司方面，而《浙江日报》报道也指出，早在2014年1月，时任浙江省长李强在杭州会见了波音中国总裁。2月12日，时任常务副省长蔡奇还专程拜会商务部长高虎城，就美国波音公司飞机装备中心落户舟山等问题作汇报。 去年9月，据上海证券报的消息，舟山建设波音组装厂的方案正式上报国务院。为争取波音项目落地，舟山市已就此准备逾两年，并规划了舟山航空产业园。 此外，政策层面上，在公布的《浙江省重大建设项目“十三五”规划》中，波音亚太交付中心项目将在舟山兴建就已载入其中。 鉴于上述多重消息的叠加，舟山群岛新区依然成为波音公司落户中国的第一选择地。 每日经济新闻（微信号：nbdnews）记者也注意到，尽管在此前浙江省相关部门保持低调并未透露过多“风声”，但在舟山，准备工作早已悄然间进行。 按照此前舟山规划的航空产业园方案，波音公司组装厂将位于朱家尖岛，具备毗邻机场和港口的优势。早前记者实地探访航空产业园规划地所在位置时也注意到，其所处朱家尖岛，毗邻舟山普陀山机场，周边海、空交通优势尤为明显，尽管彼时尚未破土动工，但上述舟山市政府相关人士表示，征地、测量等事务实际上已经逐步开始。 中国市场将迎大机遇 ▲图片来源：东方IC 此前，对于波音中国公司的选址尚有争议，包括拥有波音零部件商西飞集团的西安市，空客中国公司的落户地天津市都是备选地之一，民航专家綦琦向每日经济新闻（微信号：nbdnews）记者表示： 空客已经落户天津了，波音和空客二者互为竞争对手，选择天津可能性小；而陕西西安因为是一个内陆城市，波音飞机很多大型的特殊零部件可能都需要通过海运从世界各地运过来，舟山从经济、招商政策、地理因素上，相对来说是一个比较好的选择。 相关评论也指出，选在舟山，一是宁波-舟山港海运方便，大件设备和配件海运没有限制；二是舟山位于海岛，空域辽阔，试飞方便。三是舟山获批自贸区，政策不会比同是自贸区的西安、郑州这些竞争对手差。 值得关注的是，相比之下，波音的竞争对手空客，更早落户中国。据了解，早在2008年，空客A320系列单通道飞机天津总装线就已经投产，而今年初，空客A330完成及交付中心也已在天津破土动工，预计于2017年9月交付第一架A330。 今年7月份，空中客车中国公司总裁兼首席执行官陈菊明曾表示，空客每年交付给中国航空公司的飞机数量占空客全球市场的20%至25%。作为单个国家市场，中国对于飞机制造厂商的影响巨大，中国市场的稳健可持续发展对空客未来业务发展非常重要。目前在中国市场运营的空客机队规模达到1200多架，涵盖了空客几乎所有机型。 而綦琦认为，得益于空客较早一步落户中国，空客公司近几年接收了大量来自国内航空公司的订单，此次波音选择落户舟山，很可能也看中中国航空的巨大市场，在全球市场进行战略布局。 今年9月，波音公司发布了针对中国市场的《当前市场展望》，预测未来20年中国将需要6810架新飞机，总价值达1.025万亿美元，将成为世界首个总价值超万亿美元的航空市场。 彼时，波音民机集团市场营销副总裁兰迪·廷塞斯（RandyTinseth）表示：“随着中国经济逐渐向消费型经济过渡，航空业将在中国经济发展中起关键性作用。由于旅游业和交通运输业是服务业的重要领域，我们预测未来20年中国的年客运量增长率将达到6.4%。”