捷豹车队回归首秀可圈可点 传奇回归性能“豹”发捷豹首款全电动车型I-TYPE登陆Formula E首秀表现不俗

　　10月9日，Formula E（国际汽联电动方程式锦标赛）第三赛季首站赛事在香港落下帷幕，共有10支车队现身著名的中环维港海滨区，展开一场“没有硝烟”的激烈角逐。

首度参与Formula E赛事的捷豹车队表现不俗，最终以第12名的成绩完成回归国际顶级赛事的首秀。

捷豹车队主席Gerd Mauser表示：“作为首家参与Formula E的豪华汽车制造商，捷豹路虎也凭借此举正式回归赛道。对于拥抱变革的捷豹路虎来说，Formula E可谓令人振奋的绝佳平台，它将帮助我们吸引更多车迷加入疾速之旅，并激发更多创新之举。”

“我相信，全球汽车市场在未来5年中经历的变化将比过去30年的更多、更大。”捷豹路虎全球工程运营总监Nick Rogers强调了Formula E对捷豹路虎电动汽车技术的意义，以及电动汽车在捷豹路虎未来产品组合中的重要性。

Formula E作为世界首个全电动单座赛车系列赛，其比赛形式主要为街道赛。本赛季中，除了纽约和蒙特利尔的两天联赛外，每站赛事从练习、排位到最后决赛均在一天内完成。

在10月9日上午举行的练习赛中，车手Adam Carroll及Mitch Evans分别驾驶47号及20号赛车，代表捷豹车队首度驶上Formula E赛道。在随后的排位赛里，两位主力车手也表现稳定，分别取得第14位及16位。

正赛于当天下午进行，捷豹车队两位车手发车状态良好。在赛事越发胶着的情况下，Mitch Evans与Adam Carroll 一路追赶，分别上升至10位和11位。在安全车于第18圈介入比赛及进站换车后，Adam Carroll继续保持稳定发挥，以第12名的成绩顺利完赛。然而，由于Mitch Evans所驾驶的车辆出现故障，为保障车手安全，捷豹车队宣布Mitch遗憾退赛。

谈及香港首秀的表现，Adam Carroll表示：“我对今天的表现很满意，在整个比赛过程中，我们对车辆和节奏的把控非常出色。感谢捷豹车队所有工作人员的努力，今天我们收获了很多实战经验。

捷豹车队赛事总监James Barclay表示：“对于捷豹车队来说，我们从香港一站积累了许多积极的参赛经验。虽然此前未曾参与过Formula E赛事，但我们自组队以来迅速磨合，团队得到整体提升。令我们欣慰的是，捷豹车队在电量管理和节奏把控上卓有成效，为接下来的比赛打下了良好基础。期待摩洛哥站，我们会继续努力。”

据悉，Adam Carroll和Mitch Evans将代表捷豹车队出赛，完成Formula E第三赛季14个城市的赛事，最终于2017年7月抵达决赛地加拿大蒙特利尔。

全电动车型I-TYPE性能卓越

Formula E每节比赛时长为50分钟，但赛车的电池电量只允许半程，车手需要比赛过程中进行一次进站换车。因此，车手面临的一大挑战便是掌握赛车电量消耗情况，以此取得获胜先机。Formula E主办方允许厂商自行设计引擎、变速箱、逆变器及后悬挂等动力系统，但为了控制赛事成本，同时令赛事更专注于开发电动汽车动力系统，每辆赛车采用统一的碳纤维底盘及电池。

作为英国豪华汽车制造商的代表，捷豹车队专用赛车捷豹I-TYPE采用电动马达单元（MGU），最大功率为200KW，最高时速可达140英里/每小时（225公里/每小时）。与此同时，通过手动换挡拨片的操作，捷豹ITYPE所搭载的序列式变速箱可作出迅敏反馈，让车辆输出源源不断的澎湃动力。

除此之外，捷豹更是通过喜闻乐见的方式激励更多年轻人加入工程师和创新者的行列。比如，Formula E第三赛季开赛前夕，捷豹路虎宣布英国虚拟乐队Gorillaz成员“诺（Noodle）”作为捷豹车队全球大使。Gorillaz乐队自2000年以来共发行五张专辑，全球销量超过1亿。“诺（Noodle）”在乐队中担任吉他手，其时尚前卫的亚裔女孩形象吸引了许多年轻人的关注。

捷豹车队的参赛将进一步凸显Formula E在推动电动汽车技术研发中的重要意义，践行捷豹路虎迎接技术创新挑战、解决技术差距问题的承诺；而“诺（Noodle）”与捷豹车队的携手则让科技更具时代气息，有助于吸引更多年轻人参与汽车行业的技术变革。

捷豹车队赛事总监James Barclay表示：“捷豹的再次回归，不仅是为了荣耀，更是寻求创新与突破。”