欲重返一线城市：自主品牌打响“上海反击战”

◎每经记者 冒诗阳

日前，持续5天的“2016上海浦东国际车展”在上海新国际展览中心闭幕，由于具有辐射东部市场的作用，且契合了当下自主车企品牌向上的目标，这届浦东车展引起了多家自主品牌的重视。

“包括几款新产品在内，我们旗下多个自主品牌几乎全系产品都在浦东车展上集中亮相。”北汽集团的一位负责人向《每日经济新闻》记者表示，“这是我们首次以集团形式参展浦东车展。”

不只是北汽，长安、东风、一汽、上汽等多家车企均集合旗下自主品牌亮相浦东，在品牌和产品向上的背景下，更好地辐射华东市场成为自主品牌重视浦东车展的原因之一。此外，新能源及智能技术也在本届浦东车展中集中亮相，成为自主品牌重点展示的内容。

自主品牌“扯眼球”

“有了成功举办两届的经验，浦东车展已经成为华东地区最大的车展之一。”主办方中国国家贸易促进委员会汽车分会会长王侠向《每日经济新闻》记者表示。

根据贸促会汽车分会官方统计，本届浦东车展共有参展车辆763辆，相较国内其他大型车展，这样的阵容并不算最强，但在5天展期内，超5000辆的成交量引发外界关注。

“我们今年是首次以北汽集团的阵容亮相浦东车展。”北汽集团的一位市场负责人向《每日经济新闻》记者介绍说，旗下自主品牌、新能源产品在本届浦东车展中同台亮相，北汽集团希望借此在华东市场引起更高的关注度。

不只是北汽，包括上汽、广汽等自主品牌纷纷以集团名义参展浦东车展，长安、一汽、东风、海马、吉利、江淮、奇瑞等汽车公司集中组织旗下自主品牌产品参展，自主品牌成为本届车展上车企推广的热点。

“海马的销量在东部市场增长迅速。”此前，海马汽车销售有限公司营销企划部兼销售部部长刘力壮向《每日经济新闻》记者表示，在品牌向上、产品主打年轻化的情况下，包括借浦东车展在华东区域上市的2017款海马M6等产品，均瞄准东部市场。

实际上，由于限购城市集中、保有量相对较高，华东市场一直被认为已相对饱和。然而，对于自主品牌来说，这里却成为其“攻坚”的目标。

“我们的销量以前主要集中在中西部。”日前，东风乘用车总经理李春荣向《每日经济新闻》记者表示，“进入东部市场，不仅是未来增长的需要，也契合我们品牌向上和产品升级的需要。”

聚焦汽车“新技术”

在此背景下，辐射华东片区的浦东车展引来了各家自主品牌的“争奇斗艳”。据悉，广汽传祺EVcoupe概念车、北汽纯电动SUV EX200等代表自主品牌前沿技术的产品，均在浦东车展中亮相。

“国家促进智能网联汽车发展质量，以及发展服务型制造业等配套政策会开始出台。”在浦东车展期间，中国机械工业联合会会长王瑞祥表示，“发展智能网联汽车已经上升为国家战略。”

实际上，新能源、智能驾驶等新技术的参展，也是本届浦东车展的主题之一。由于新能源汽车市场的良好政策环境，华东市场一直被认为是新能源汽车推广的前沿阵地。

“我们在华北、华南都有很好的销量。”此前，北汽新能源营销公司的一位负责人向《每日经济新闻》记者表示，“北汽已经占据全国纯电动乘用车市场将近四分之一的份额，我们希望增强在华东市场的影响力，带动销量的进一步提升。”

此外，宝马I3、特斯拉model S和model X等新能源汽车产品也在车展上进行了展示。

在智能驾驶等新技术方面，除了乐视汽车在车展上展出了概念车LeSEE外，丰田NS4概念车、法拉利FF ZERO1等智能驾驶车型也进行了亮相，而蔚来汽车、庞大等汽车相关领域的参与者，也在浦东车展期间发布了针对未来出行的战略规划。

“汽车新技术的突破，需要靠一个技术集群的集体支持。”车展期间，王侠向《每日经济新闻》记者表示，在他看来，这将是包括自主品牌在内国内汽车产业的一个新机遇。