随着“互联网+”这个新概念逐渐渗透到社会各个领域，不少新词、新模式进入了大家的视线，比如当下十分火热的“众筹”，在带给大家新鲜感的同时，也为有需要的人提供了便利。
不过，面对网上各种打着互联网名义的活动，并非每个人都能看透背后的本质。就拿“众筹”来说，你真的了解其运作机制吗？
如果你还不是很清楚，每日经济新闻（微信号：nbdnews）记者建议仔细阅读本文，至少可以帮助你避免一些“换汤不换药”的老骗术套路！
8万元“众筹”买宝马？小心是“传销”
所谓众筹购车，从用途来看大致分两种，第一种是“自用型”购车，买主信息渠道比较少，而一些所谓的“汽车众筹”就利用传销口耳相传、亲戚传亲戚、朋友传朋友的老套路来展开骗局。
据大洋网报道，一位谭姓先生今年清明节期间回山东老家时，当地朋友介绍给他一个便宜买车的“好途径”——通过当地某众筹汽车销售公司，8万元即可购一辆宝马车，快则一个月交车，慢则三个月。这家公司自称是上市公司，还给每一位众筹人都像模像样地提供了“购车合同”和会员章程。
合约资料大意是：顾客缴纳4万元可以买12万元的新车，8万元可以买24万元的新车，多出的差价自己补，不含上牌等其他费用；公司承诺100天内交车，不仅提车是在当地4S店进行，而且新车直接上顾客自己的名字；以购买12万元新车为例，顾客必须加入众筹车友联盟俱乐部，每年缴纳1000元会费，并在未来十年在俱乐部中消费2万元/年（如维修、保养、保险、加油等项目）。最重要一点是，十年后该公司还会按当年的购车款回购此车。
▲网传的类似合同截图。图片来自汽车之家
不幸的是，在支付汽车款项8万元后，该众筹公司开始长期拖延不给车。如今大半年过去，合同规定的最后交付期限已过，车仍未见踪影。无奈之下向警方报了案，才发现公司老板已经卷款跑路。
大洋网称，有律师分析表示：这样的情况类似“庞氏骗局”，实则是变相“集资”并做成了“传销”模式。
这些众筹公司通过不断吸收会员来“圈钱”，前期购买的人会幸运地提到车，并成为“样板”，然后让他们再去拉更多的朋友、朋友的朋友、朋友的亲戚等人进来，类似“传销式”地发展下线，众筹公司还会根据拉到的人数承诺未来十年的分红条件。
但随着众筹公司圈的钱越来越多，后期再交钱的人很快就会发现提不到车，连众筹公司的办公室也已经人去楼空。此时当初签订的所谓合同只能成为一张废纸，维权艰难。
众筹买车搞“投资”？同样可能被卷款跑路
第二种众筹买车，可以理解为“投资型”，即向投资客户募集项目资金，低价买车（主要是二手车），再将车高价卖出，赚差价以获取利润+分红的高收益回报模式。
正如其他的各色“众筹”一样，这种集资方法确有其便利之处，可能减少投资成本。也有人认为这才是行业主流的“汽车众筹”。
据互联网金融研究机构零壹研究院统计，截至2016年8月底，中国运营中的汽车众筹平台达到56家，今年年底有可能达到100多家，行业累计众筹金额已达到51.5亿元。
其中，规模靠前的15家平台众筹总额达到10亿元，占行业整体的86.7%；项目总量为1942个，占行业整体72%。
但这也意味着，随着众筹概念的普及，大批互联网众筹网站的出现，不管是在二手车领域，还是在新车领域，繁荣背后都可能存在监管漏洞，让一些不法分子趁虚而入。
今年8月，二手车领域类的众筹平台“金福在线”仅仅上线9天时间就卷钱跑路，涉及金额多达900万，成为二手车众筹平台首次跑路事件。
“1元购”≠众筹，但也能让你血本无归
除了各类汽车众筹平台，还有一种“1元购”商城也层出不穷，他们往往打出例如“1元买宝马”等此类噱头，进军新车市场。
花1块钱就可以抽到汽车？是的，理论上只要你足够幸运，1元钱可以买手机、买彩电，甚至一辆最新款宝马车。
以一辆2016款宝马3系320i轿车为例，假设其在某1元购商城的售价为388888元，商城会将其分成等值的388888份进行售卖，网民只要出1元即可参与这场“云购”，在规定时间内，当购买人次达到388888后网站就会开奖，最终将有一位赢家抽得中奖号码后，宝马车也就归这位中奖者。
但这种看似只需消费1块钱、“以小博大”的玩法，同样能让人血本无归。据央视财经报道：
小王是北京一所高校的大四学生，今年初一个偶然的机会他在上网的时候看到了一元购的推送消息，抱着试一试的心态，他开始抱着试一试的心态，一块两块，十块这样的去投，但是后来越陷越深，就想把之前投的钱赚回来，过了两三个月，已经投了一万多块钱进去。
而另一位参与“一元夺宝”类互动的消费者，一开始也是从一块两块开始投，然后三十五十，然后成百上千，然后就上万，一下投入上万，“拿起手机就想上去投几块，从早上起床就想着这事，就开始抱着手机玩，几百不中就上千投，上千不中就上万投，大概从去年12月份开始玩，一直到现在，大致亏了四十几万。
实际上，这类打着众筹名号的活动，已具备博彩的特征，引诱消费者不理性投入。
▲图片来源：腾讯车说
相关人士指出，”1元购“的模式并非是众筹，消费者作为买主参与”1元购“时，消费获得的既不是商品的股权或者债权，而是一种中奖的机会，这就跟众筹的本质特征不相符。
参与的消费者花钱买商品的结果不确定，而众筹项目成功会有资金或实物的回报，将”1元购“等同于众筹是不准确的。
而且，“1元购”的公平性也有待考证，虽然最终都会产生一名中奖者，而这名中奖者是否是真实的玩家不得而知。有的账号只花了十几二十元就中走一辆车，甚至第一次购买就中了，对于这种情况未免让人怀疑。
众筹买车，真假如何判断？
“二手车众筹平台本身来说不符合商业规律，也没有那么大的利润率。目前我国汽车市场是一个买方市场，汽车产量足够分配。而二手车利润率在6%~7%，一些宣称回报率高的二手车众筹平台，值得人们三思而后行”一位汽车流通领域资深专家对记者表示。
比如上文提及的金福在线二手车众筹平台的众筹项目中，就如是标榜：
“众筹成功后出售时间不超过6天，出售金额与众筹金额差价30%作为平台费用，70%按投资人投资比例进行分配，如在50天内未成功出售，则山东金福康信息科技有限公司按众筹价格的年利率12%自行收购，如在众筹期内众筹失败，资金将返回平台个人账户，期间无任何受益”。
这些看似合理的投资分配比例，使大多数人眼睛紧盯在70%的高收益上，而往往忽略了众筹的基本特征“是否有第三方平台”。因此，判断一家汽车众筹平台是否靠谱：
首先要明确平台资金的托管方式；同时，要确保所参与的汽车车众筹平台系统完善，以保证资金安全。
其次，汽车众筹平台收益率一般不超过20%，承诺收益率的过高可就要留意了，并且平台的风控体系是否完善也影响汽车众筹质量。
最后，在进行汽车众筹时，最好是多了解相关方面的知识，对投资对象有清晰的认识才不容易受其他观点的左右。
总之切记：众筹有风险，且投且珍惜！
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