从开工到投产仅用315天 “成都造”首列中车地铁车辆正式下线

每经记者 余蕊均 杨弃非 张强

9月22日上午，中国中车成都公司首列铝合金A型地铁车辆正式下线，不仅标志着成都在拥有新的轨道交通线网规划和产业规划的同时，拥有了新的技术和产品作支撑，开始迈入地铁发展新时代。同时，这一项目从开工到实现投产用时仅315天，这是继本月初东风标致4008提前13个月下线后，再次刷新“成都速度”。

“快节奏，高效率。”在今日举行的中国中车成都公司首列铝合金A型车下线仪式上，中车成都机车车辆有限公司总经理兰玉贞如是评价与成都的务实合作。

从2015年8月20日中车项目破土动工，到今年7月1日中车成都机车车辆有限公司（以下简称中车成都公司）新都厂区投产，再到今天第一辆地铁车辆下线，成都与中车的合作正式迈向了新台阶。2014年8月28日，“中车成都轨道交通产业园”项目（后称中车项目）落户成都市新都区，即被四川省确定的56个重大高端成长性项目之一，同时也被定为成都市“1313”轨道交通产业重点支撑项目。

在中车成都机车车辆有限公司副总经理高恒看来，布局西部、投资成都，离不开成都巨大的发展前景和空间。

高恒向《每日经济新闻》记者表示， “成都是西部的中心，还将建设国家中心城市，未来的发展，可以说在全国各地的城市中都是增长空间非常大的。四川省与成都市近两年做的轨道交通规划，包括城际轨道交通规划很有前景，这也是其他地方所不具有的优势。这决定了我们要在这里投资，要在这里发展。这也是我们将东部的优势产业链平移到这里来的原因。”

眼下，成都正在建设国家中心城市，面临一系列难得的历史机遇。成都已表达了打造全国重要的先进制造业中心的决心，在重点发展电子信息、汽车等优势产业的同时，还将重点发展轨道交通、航空航天、生物医药、智能制造等战略性新兴产业。

按照规划，成都将以“全产业链、差异化、集群化”为发展目标，形成西南交大、金牛研发总部、新都和新津制造基地的“一校一总部两基地”成都市轨道交通全新产业空间布局。

作为全球规模最大、品种最全、技术领先的轨道交通装备供应商，中车的龙头带动效应毋庸置疑。据了解，截至目前，已有今创集团、南京圣合等7家配套企业签约中车成都轨道交通产业园，59家企业正在洽谈，上下游全产业链正在打通。这对成都轨道交通产业尽快形成规模效应和聚集效应，成为中国轨道交通产业发展新高地、新中心，无疑具有重要的战略意义和引领示范作用。