每日经济新闻

    烟民们注意!今后还敢在动车上吸烟,可不仅是罚款那么简单了

    每日经济新闻 2016-08-16 10:16

    最近,网传的一份中国铁路总公司运输局《通话记录》(运营客管【2016】62号文件,对禁烟有了更严格的要求。

    每经编辑 李卓    

     “请不要在过道和卫生间吸烟,吸烟会触发报警器,不仅是造成列车临时停车、耽误您的行程,还会造成不安全的隐患……”

    坐过动车、高铁的小伙伴们对这样的广播一定非常熟悉。

    但每日经济新闻(微信号:nbdnews)记者却在不少论坛中看到有网友分享如何“机智”躲避烟雾报警器。难道还天真地以为耍小聪明就可以避免处罚吗?

    对于动过这个心思的小伙伴来说,下面的内容可得好好看看了!

    动车上吸烟将无法乘坐全国各次动车组

    动车禁烟早已有之。依照2014年1月1日起实行的《铁路安全管理条例》第七十七条禁止实施下列危害铁路安全的行为中第十四项为:禁止在动车组列车或者在其他列车的禁烟区域吸烟。违者在第九十五条中规定,由公安机关责令改正,对个人处500元以上2000元以下的罚款。

    不过,最近网传的一份中国铁路总公司运输局《通话记录》(运营客管【2016】62号文件,对禁烟有了更严格的要求。

    据新浪微博上认证为“铁道部上海铁路局列车员”的网友@SR_Master1314 发布的消息显示“动车上吸烟不只罚款!还将无法乘坐全国各次动车组列车!”全文如下:

    上述网传禁烟新规显示,要求对在动车组列车上吸烟被公安机关依法处罚的旅客,暂停发售全国各次动车组车票,旅客需携带身份证原件在任一铁路客户服务中心签订协议书后,即可购买动车组列车车票,普速旅客列车车票不限制购买。

    而在签订协议书后,再次违法在动车组列车上吸烟的旅客,将停止对其乘坐全国各次动车组列车的服务。这也被部分网友解读为——终身禁止乘坐动车组。真若如此,无疑堪称铁路史上最严禁烟条款。

    是否“终身禁止”尚无官方说法

     截至每日经济新闻(微信号:nbdnews)记者发稿,上述文件尚未能查证官方出处。但记者通过拨打12306客服电话证实,相关文件确实已于近日下发。

    12306客服人员向每日经济新闻(微信号:nbdnews)记者表示,签订协议后,如再次发生在动车组列车上吸烟的违法行为,铁路部门有权执行并委托其他铁路运输企业共同停止对吸烟人乘坐全国各次动车组列车的服务。

    该客服人员同时解释,乘客在哪个地方铁路局负责的动车上吸烟被抓,通常会被要求到哪个铁路局签订协议书;如果签订协议后再违法在动车上吸烟,全国范围内都买不了票。

    至于签订协议书后再违法吸烟、被列入“黑名单”的乘客何时可以解禁重新乘坐动车,12306的客服人员表示,文件中并没有确切说法。每日经济新闻(微信号:nbdnews)记者就此向中铁总公司发去采访函,截至记者发稿,中铁总方面也未作出官方回应。

    不少业内人士指出,动车组最严禁烟令出台的背后,无疑是近几年遭遇的屡禁不止。对于屡教不改者,终身被禁坐动车也并不是没有可能。

    有网友则建议,人性化一点可以规定年限,视情节轻重,规定其一年、三年、五年、十年不能乘坐动车,最重的当然是无期,也即终身禁止。

    动车组为什么要全列禁烟?

    众所周知,普通快速列车的吸烟处通常就是两节车厢的通风连接处。而动车组上是全列禁烟,不仅车厢里不准吸烟,连接处、卫生间和盥洗间都不准吸烟。

    关于动车组全列禁烟的原因,各大铁路局在禁烟宣传中也多有科普——为了保证高速动车组的安全运营,每列动车组上设置了大量的传感器及检测设备。其中分布在动车组的客室、司机室、乘务员室、乘客区、吧台、厕所等区域的烟雾传感器,能对动车各部位进行烟雾探测监控。一旦有一定浓度的烟雾出现,烟雾警报器就会启动,列车将会自动紧急停车,将会给其他旅客带来恐慌与伤害。

    至于为什么要设置那么多烟雾探测设备,高铁研究者、《高铁风云录》作者@高铁见闻 在其撰文中指出,因为动车组是完全封闭的列车,且车速都在200公里以上。而动车组上包括座椅在内的几乎所有设施都是易燃物品。在这种高速运行的状况下,哪怕出现一点小火苗都可能会迅速扩大,造成不可挽回的后果。换言之,这些烟雾探测设置都堪称是保命设备。

    所以,别再想着如何躲避烟雾探测设置了。不过,每日经济新闻(微信号:nbdnews)记者估计有不少烟民会“抗议”,难道就不能专门为他们设立一间吸烟室吗?

    动车组上是否可以设立吸烟室?

     

    为了车内乘客的安全舒适与按时到达目的地,动车组新的禁烟规定获得不少网友点赞。但同时,依然有烟瘾大的网友表示不服:为什么不能在动车上设置专门的吸烟室或者吸烟车厢?甚至有网友认为,专设吸烟室可以计时收费。

    对此,@高铁见闻指出,从经济上来分析,单独设置一列抽烟车厢,减少旅客载运量,成本是很高的。当然,烟瘾大的小伙伴会继续反对,说日本新干线为什么能够设置抽烟车厢?但是要知道,我国高铁平均票价是欧洲的四分之一、日本的三分之一。如果设置专门的吸烟车厢,把成本分摊到票价里面,烟民愿意,其他人会愿意吗?

    此外,有意思的是,在对动车组禁烟新规的评论中,不少网友还对动车乘车环境提出了更高的要求,认为逃票的、故意刁难辱骂乘务人员的,都应该统统列入黑名单。其中反响最为强烈的还包括车上的“熊孩子”,有建议设置专门“熊孩子”车厢的,更有甚者认为,熊孩子家长也应该被列入黑名单……

    对此,您怎么看?欢迎在下方给我们留言~

     
    版权声明

    1本文为《每日经济新闻》原创作品。

    2 未经《每日经济新闻》授权,不得以任何方式加以使用,包括但不限于转载、摘编、复制或建立镜像等,违者必究。

    上一篇

    绿地控股上半年营收破千亿 净利润增16.88%

    下一篇

    北京朝阳区二手房过户一号难求 黄牛号叫价12万元



    分享成功
    每日经济新闻客户端
    一款点开就不想离开的财经APP 免费下载体验