宝骏560获C-NCAP最高评级 上汽通用五菱转型乘用车“实力派”

　　7月1日，中国汽车技术研究中心公布了新一期的C-NCAP碰撞试验结果，备受消费市场关注的上汽通用五菱“家用大SUV”宝骏560获得57.3分，得到了五星安全的最高评级。

这已经是继宝骏730之后，宝骏又一款获得C-NCAP五星评级的乘用车产品，两款销量“神车”均获得五星评级，也侧面证明了上汽通用五菱乘用车产品在产品工艺和市场定位上的“硬实力”。

实际上，随着乘用车产品数量和销量占比的提升，上汽通用五菱已经逐步转变为乘用车市场上不可忽视的核心企业之一，由两款核心产品开启的两个重要细分市场，已成为乘用车市场上的一段销量“神话”。

不仅如此，上汽通用五菱在乘用车领域的布局日趋完善的同时，卓越的产品品质和安全性能，也是这个企业向消费者交上的信任答卷。

宝骏560获得C-NCAP高评级

对于消费者来说，有一件事一定值得关注。

7月1日，宝骏560在C-NCAP获得五星安全评级，其中鞭打试验分数排名前列，侧碰试验满分。实际上，如果不计算“前排乘员侧安全带提醒装置”、“侧面安全气囊及气帘”、“ESC装置”这几个加分项目的话，宝骏560在本批次所有车型中得分极高。

这样的成绩在自主品牌产品的C-NCAP历史成绩中，也是名列前茅的，而过硬的新车质量，则源于上汽通用五菱在产品制造上的精益求精。

据了解，宝骏560整车大量使用抗拉强度超过1200Mpa的超高强钢材，并且在B柱、车门防撞梁等位置使用世界一流的热成型技术，使得碰撞凹陷变形量小。此外，作为一款家用大SUV，宝骏560配备了诸如ESC电子车身稳定系统、VDC 车辆动态控制系统、TCS 牵引力控制系统、HBA 刹车辅助系统、HHC上坡辅助系统、倒车影像系统、胎压监测系统等丰富的主动安全设备，为用户提供全方位安全保护。

在开发过程中，宝骏560还经历了多轮约4万公里的强化道路测试，其中坏路是国家标准的4倍以上，对底盘系统、转向系统、传动系统、刹车系统、车轮系统等用户高频使用的部件进行了严苛耐久性测试。

正是对产品品质的苛求，让上汽通用五菱历史上首款SUV产品就获得C-NCAP五星安全认证。不只是宝骏560，宝骏品牌近年来的两款销量担当都先后获得五星安全认证，优秀的产品，带来的是上汽通用五菱在乘用车市场上的销量突破。

乘用车转型下技术和市场“双丰收”

实际上，以宝骏560为核心的一批乘用车产品，正成为带动上汽通用五菱销量增长的“新锐”力量。

今年以来，在乘用车市场整体增长面临较大压力的情况下，上汽通用五菱保持了增长的活力。而与以往上汽通用五菱更多依靠五菱品牌的情况不同，旗下乘用车品牌宝骏，开始成为拉动通用在华销量增长的主要贡献者。

根据全国乘用车市场信息联席会的统计，今年前6个月宝骏品牌销量达到33.1万辆，同比增长接近81%，在上汽通用五菱的同期销量中占据32.7%的份额。

宝骏品牌增长的背后，是上汽通用五菱乘用车产品的集体发力。据了解，今年前6月，宝骏品牌和五菱宏光全系组成的家用车产品阵营已在上汽通用五菱的总销量中占据了六成以上。

“宝骏730和宝骏560两款车持续热销，是拉动我们销量增长的主要动力。”上汽通用五菱市场部门负责人介绍说，今年前6月，宝骏560销量达到17.5万辆，宝骏730销量为14.4万辆，成为市场上名副其实的“神车”。

不仅如此，在今年4月的北京车展期间，宝骏还亮相了全新两厢轿车宝骏310，宝骏品牌在乘用车市场的产品布局开始更加完善。

深耕市场需求的同时，上汽通用五菱向乘用车转型的战略逐渐提速，而出色的安全性能，更加体现出上汽通用五菱在乘用车领域长远发展的决心。

（文/石秧）