“一汽轿车大股东应该会再次提出相关延期履行的议案,不过新的议案除了被否的这个三年的时间,还应当包括完成时间,承诺履行的保障措施,不履行需要承担的明确后果等都需要约定好。”
每经编辑 每经记者 刘旭
每经记者 刘旭
6月27日近17时,一汽轿车(000800,SZ)股东大会结束。这是一场与万科股东大会一样,在资本市场属于“直播级”的关注焦点。
NBD汽车现场采访股东大会情况获悉,作为本次股东大会审议的第12项内容“关于中国第一汽车股份有限公司变更承诺事项履行期限的议案”未获得通过。明曜投资董事长曾昭雄表示,98.8%的中小股东反对或弃权。
6月初,一汽轿车和一汽夏利公告称,一汽股份提出将解决同业竞争的承诺期延期三年履行。但是,一汽股份未能充分披露变更承诺的理由,亦未能披露延长承诺履行期内确保兑现相关承诺的具体措施。为此,深交所分别于6月6日和6月24日向一汽轿车和一汽夏利下发关注函。
由于提案未通过,一汽轿车接下来只能通过重新修正承诺的方式,再次申请期限延长。“现在看来,一汽系并没有其他方法解决问题。”一位汽车行业分析师向NBD汽车表示,6月28日是此前承诺的截止日期,目前取决于证交所如何判定。
一般而言,对于股东大会审议未通过的议案,上市公司会通过相关实质性内容的变更,再次公告,比如增发新股价格未获准,上市公司一般通过变更增发价格的方式进行再度公告。但是,对于一汽轿车延期三年解决同业竞争的承诺,变更难度很大。
“这是由于,不管是此前的五年承诺,还是延期三年,一汽系都没有具体规划支撑,这是一个‘拍脑袋’的承诺,所以变更难度比较大,同时也没有意义。”上述分析师向NBD汽车表示。
分析认为,对于一汽系而言,新领导对于企业的掌控需要一定时间,而东北国企改革积重难返是其面临的最大难点。
就在一汽轿车股东大会前三天,有媒体报道,现任一汽集团总经理许宪平即将调离。对此,一汽系相关人士向NBD汽车表示,许宪平的调离传闻已久,但是否近期调离,尚不知晓。
从2013年一汽系深陷“反腐漩涡”之后,一汽集团及下属各个子公司的管理层换防从未停止,至今也为结束。在此情况下,涉及一汽系内部整合、同业竞争问题解决、整体上市的讨论几近搁置。
在延期方案被否决之后,一汽轿车的后续解决议案备受关注。上述分析师NBD汽车表示,最终很有可能是一个双方妥协的结果。曾昭雄也表示,否决议案只是一个标志性的时间阶段,相信中小股东意愿会得到股东方尊重和解决。
一位汽车行业分析人士向NBD汽车表示,一汽轿车大股东应该会再次提出相关延期履行的议案吧,不过新的议案除了被否的这个三年的时间,还应当包括完成时间,承诺履行的保障措施,不履行需要承担的明确后果等都需要约定好。
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