4月18日,中国保险行业协会和中国汽车维修行业协会(以下简称两协会)在京联合发布首次汽车零整比100指数的研究成果。
每经编辑 每经实习记者 袁园
每经实习记者 袁园
4月18日,中国保险行业协会和中国汽车维修行业协会(以下简称两协会)在京联合发布首次汽车零整比100指数的研究成果。
据介绍,汽车零整比100指数是通过对原有汽车零整比系数研究方法的梳理和规范,制定标准的车辆定型、配件选取等指数编制规则,并按此标准分别计算各车型的零整比系数,计算得出的算术平均值。汽车零整比100指数的样本车型由国内保有量最大、上一年度销售数量居前、品牌代表性较高的100款常见车型构成。
两协会根据指数编制规则,分别选取了国内保有量最大的8个车型;上一年度销量最大的80个车型;车辆品牌代表性强的12个车型,运用相关汽车技术资料确定车型、配置和配件编码,通过公开市场采集价格,测算23万余条基础数据的基础上,编制完成汽车零整比100指数,并同步测算了这100个车型的常用配件负担指数。
首期汽车零整比100指数样本车型的销售价格由43900~956000元,样本车型细分为8个价格区间,基本覆盖高、中、低多层次消费群体,其中5万~30万元价格区间的车型数量占比达到87%,首期汽车零整比100指数为329.35%,100个车型的零整比系数高低差异达5.5倍。
中保协表示,下半年两协会将不断扩展汽车零整比研究的外延,探索开展汽车消费者养护指数的研究,进一步提升消费透明度。
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