今日上午,中石化宣布,中石化旗下的SC2B电商平台"易派客"正式投入商业运营并向社会开放。电子商务专家李东成表示,对于中石化来说,平台上线容易,但是持续做好难,上线后平台就面临市场的竞争,需要随时做出调整。
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今日上午,中石化宣布,中石化旗下的SC2B(Supply Chain to Business)电商平台"易派客"正式投入商业运营并向社会开放。
中石化内部人士告诉《每日经济新闻》记者,该平台已经试运行超过一年,目前运营额超过130亿,是中国最大的工业品电子商务平台。"为了更好发展易派客平台,中石化正在申请金融牌照,预计5月后能落实。中石化拟打造一个大体量的工业‘淘宝'",该人士称。
电子商务专家李东成在接受《每日经济新闻》记者采访时表示,对于中石化来说,平台上线容易,但是持续做好难,上线后平台就面临市场的竞争,需要随时做出调整。
运营额130亿
易派客的前身是建成于2000年的中国石化电子化采购系统。中石化每年固定的对资源的需求总量超过2000亿元,范围横跨第二、第三产业,"十二五"期间,中国石化集团化采购金额累计达8000多亿元。
据中石化方面介绍,2015年,中石化在采购系统基础上,应用移动互联网、大数据、云计算等技术,建成了易派客工业品电商平台并投入试运行。截至2016年4月上旬,易派客拥有供应商企业25647家,采购商企业1615家,总注册用户93359个。上线商品总数15.3万个,累计成交金额已达137亿元,并以月均近12亿元的速度增长。
中国石化物资装备部(国际事业公司)总经理王玉冰介绍说,中国石化将通过易派客平台,集成上下游间的纵向产业链和企业间互融互通的横向供应链,打造"互联网+供应链"的工业品电商运营新模式。
据《每日经济新闻》记者了解,目前该平台90%的交易额都是由中石化体系内企业完成。王玉冰表示,未来希望平台的运营额能达到5000亿人民币,而中石化体系外企业交易额能超过2500亿元。
记者现场追问该平台未来的盈利模式时,王玉冰表示,平台暂时没有盈利,"易派客"目前更加注重的是平台带来的流量,未来可能通过招标提成、金融服务等来实现盈利。
电子商务专家李东成在接受《每日经济新闻》记者采访时表示,SC2B并非新鲜事物,在国外已经有比较成熟的体系。由于在资源上有垄断的优势,因此中石化利用石油产业链上的产品将该平台做大很容易。"但是对于中石化来说,上线容易,持续做好难。上线后就面临市场的竞争,需要随时调整。而对于中石化这么大体量的企业来说,该平台更大的意义在于能提高企业效率,提升用户体验,中石化暂时不需要考虑利用该平台如何盈利。"
巨头纷纷试水“互联网+”
在三桶油中,中石化是最早拥抱"互联网+"的企业,也是最早提出转型发展非油业务成为"综合服务商"的企业。早在2014年8月,中石化就与腾讯签订业务框架合作协议,双方的合作领域主要集中在业务开发与推广、移动支付、媒介宣传、O2O业务、地图导航、用户忠诚度管理、大数据应用与交叉营销等。
去年4月份,中石化又与阿里达成合作协议,双方将在大数据提升产油量、统一支付体系、车联网、电商O2O等方面进行广泛合作。其时,中石化表示,正以积极的态度拥抱"互联网+"带来的新机遇,谋求在新一轮科技革命产业变革中抢得先机,实现转型发展。
中石化新闻发言人吕大鹏当时向《每日经济新闻》记者表示,阿里巴巴与中石化集团已经就相关合作进行了长期的沟通,未来中石化将利用阿里云打通内部信息系统,在大数据提升产油量、统一支付体系、车联网、电商O2O等方面进行广泛合作。
除去与互联网企业合作之外,中石化在非油业务上也一直在尝试发展。早在2008年,中石化就提出未来将以非油品业务为主营业务,从油品提供商向综合服务商转变。截至去年底,中石化销售公司已经拥有易捷品牌便利店超过24000家。
2014年以来,借着"混合所有制改革",易捷便利店不断增加新业务,中石化在各地加油站通过易捷便利店尝试卖菜、卖水果、卖快餐以及卖彩票等新兴业务。而就在今年四月初,中石化还在镇江打造了"旅游+中石化"旗舰店,拟通过加油站便利店为广大自驾游游客服务。
安迅思能源研究总监李莉在接受《每日经济新闻》记者采访时表示,包括中石化在内,现在很多实业公司都在打造网络平台,一些企业在市场上本身就具备行业深度及资源上的优势,同时资金雄厚,因此打造互联网平台比纯互联网公司起点要高,第三方互联网公司面对这样的航母级竞争对手也需足够的关注和警惕。"中石化打造电商平台算是一个比较好的尝试,但是新的平台需要厘清与中石化公司的关系,是否有较强的自由度是平台成功的关键。"李莉说道。
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