长城汽车放弃A股定增 拟自投新能源产业

◎每经记者 曾剑

长城汽车（601633，收盘价9.19元）今日披露了年报。公司2015年实现营业收入760.33亿元，同比增长21.46%，归属于上市公司股东的净利润为80.59亿元，同比增长0.22%。这份业绩与上市公司于2016年1月末披露的2015年业绩快报只有些许差别。之前，公司预计净利润为80.41亿元，同比下降0.01%。与年报相比，长城汽车今日宣布放弃非公开发行似乎更惹人关注一些。

徐水二期上半年将投产

年报显示，长城汽车2015年共实现产销分别为86万辆和85万辆，同比分别增长17.07%和15.45%。公司主打的哈弗H6 销量保持良好的增长势头，销量较2014年上升18.59%，达到37.69万辆，保持SUV单车型销量冠军。

当期，长城汽车收入最高的季度为第四季度，单季营收为233.5亿元。这或许得益于公司去年下半年受降价促销，以及小排量车购置税减半政策的刺激。不过，公司盈利最高的季度却是第一季度，该季度的净利润达25.36亿元。

据年报披露，长城汽车将在今年推出全新的哈弗H7车型，包括5人座及7人座车型。随着红蓝标战略的推广，公司也将推出现有哈弗H2和哈弗H6的蓝标车型以丰富现有车型的配置。

长城汽车在年报中披露，徐水整车二工厂预计于2016年上半年投入使用，将进一步提升公司的产能规模。徐水工厂生产哈弗 H8、哈弗 H9、哈弗H6Coupe、哈弗H7及后续产品。

《每日经济新闻》记者注意到，2013年9月，长城汽车发布公告称，将以自有资金对徐水哈弗公司追加投资25.92亿元，用以投资建设徐水工厂二期项目。二期项目预计形成约整车20万辆的产能。

此外，长城汽车位于俄罗斯图拉州的工厂预计将在2018年建成，将投产SUV车型。公司于2014年5月披露了俄罗斯工厂的投资计划。项目总投资预计约32亿元，产能规划为年产15万台，整体占地面积约为216万平方米。初步预计分两期进行建设，一期工程投资约21亿元。

长城汽车今日还公告，将对公司章程进行修订，其中，主要涉及董事会成员由11名缩减至7名。公开资料显示，包括梁上上、刘平福等多名董事此前已宣布辞去长城汽车董事职务。

放弃非公开发行A股

事实上，相比早已被市场洞悉的业绩，长城汽车今日披露的另外一则信息无疑更受市场关注。公司宣布，经反复论证、审慎研究，并经公司董事会审议通过，公司决定终止非公开发行A股股票事项。

资料显示，长城汽车于2015年7月披露非公开发行股票预案。此后，经历修订及利润分配，公司的最终方案确定为：以不低于14.39元/股的价格，发行不超过8.34亿股。通过此次发行，公司拟募集120亿元，资金将用于“新能源汽车研发”、“年产50万台新能源智能变速器”等5个新能源汽车项目。公司计划通过此次发行，基于现有畅销车型，开发打造系列化新能源汽车整车平台。

对于此次终止发行的原因，长城汽车也明言，公司股价已低于确定的发行底价。截至昨日收盘，公司股价报收于9.19元。

虽然终止了非公开发行，长城汽车表示将以自有资金投资相关募投项目。公司今日在公告中披露，已经完成新能源汽车研发车型的样车标定，将开展试制工作。“年产50万台新能源智能变速器”、“年产100万套新能源汽车动力电池系统”项目的生产基地也已经开工建设。公司称，若自有资金出现不足，将考虑多种融资方式筹措资金。

在年报中，长城汽车也透露，公司今年将会推出一款纯电动三厢轿车车型。