每经记者 吴泽鹏
今日（3月18日）下午，广州首笔经营租赁飞机资产包交易落地，由天合国际融资租赁有限公司(下称“天合租赁”)购买并出租给海南航空两架B737-800飞机。
《每日经济新闻》记者从交付仪式上了解到，两架波音B737-800飞机均以经营租赁的方式完成，即天合租赁将飞机租给海航，海航在租期内按合约支付租金，到期后再将飞机退还给天合租赁。
有业内人士告诉记者，租赁飞机可以缓解航空公司的资金压力，也能缩短拿到飞机的周期，“近年来，航空公司采取租赁飞机的方式是越来越多。”
另据波音公司去年8月发布针对中国市场的《当前市场展望》报告预测，未来20年中国民用航空市场将需要6330架新飞机，总价值约为9500亿美元。
经营租赁飞机：到期后将退还
3月18日，随着由天合租赁购买并出租给海南航空的两架B737-800飞机实现成功交付，广州首笔经营租赁飞机资产包交易实现落地。
《每日经济新闻》记者了解到，飞机租赁主要分经营租赁和融资租赁两种模式，据天合租赁首席运营官赵铭丰介绍，此次交付的两架B737-800飞机均以经营租赁的方式完成。也就是说，天合租赁将两架飞机租给海航，海航在租期内按合约支付租金，到期后再将飞机退还给天合租赁。
“租赁公司和航空公司开展经营租赁业务，可以帮助航空公司提高机队规划的灵活性、优化资产结构和财务报表。”赵铭丰说道。
而所谓“跨境飞机资产包交易”，简单来说，即这两架B737-800飞机是天合租赁向另一家境外租赁公司HKAC购置，“飞机租赁在国际上有种通行的做法，是租赁公司会针对一架飞机专门注册成立一个特殊目的公司SPV，飞机租赁交易均以这家特殊目的公司SPV的名义来完成。”赵铭丰介绍道。
通过跨境资产包交易，天合租赁拥有这两架B737-800飞机的所有权，同时将飞机以经营租赁的方式租给海南航空。据赵铭丰介绍，天合租赁为前述两架飞机在广东自贸试验区南沙片区注册成立了两家SPV，每一个SPV拥有一架飞机资产，“业内采取这样的方式主要出于风险隔离和融资的考虑。”
据了解，这也是是广州首单从境外租赁结构变为境内租赁结构的飞机租赁业务。
海航方面，相关人士来去匆匆，未透露任何信息。
波音预测：中国民航机队20年将增加2倍
据了解，飞机的使用寿命为一般为25年至35年，目前，中国航空市场的飞机约有60%以上依靠国外租赁引进，租赁合同一般在7年左右。其中，经营性租赁渐成飞机租赁业主流。
以南航为例，《每日经济新闻》记者从南航2015年半年报了解到，截至2015年6月30日，南航集团运营的机队中，有经营租赁飞机206架，融资租赁飞机194架，自购飞机238架，租赁飞机占比约62.7%。
波音公司去年曾发布针对中国市场的《当前市场展望》报告，预测未来20年，中国民航机队的规模将增加到现在的近三倍，从2014年的0570架增加到2034年的7210架，此间新交付的飞机中，70％以上是为了满足市场增长的需求。中国将需要63630架新飞机，总价值约为9500亿美元。
有飞机租赁公司负责人告诉《每日经济新闻》记者，天津东疆保税港区为国内飞机租赁业务发展较早地区之一，截止目前，区内注册的融资租赁公司已有1500多家，完成超过600架飞机的融资租赁业务。继天津之后，上海、深圳前海、厦门等都开展了飞机融资租赁业务。
“你买飞机，你还要去找厂家下订单，周期比较长，但租飞机，最短几个月，就可以把飞机拿到手。但对于航空公司来说，选择经营租赁还是融资租赁，则要看它们公司自己的需求，我们针对不同的投放方向，也采用不同的模式。”有飞机租赁公司相关负责人告诉记者。
此外，记者还了解到，目前，国家及地方均出台了不少政策支持飞机租赁业。
2013年12月，国务院办公厅印发了《关于加快飞机租赁业务发展的意见》，提出加快我国飞机租赁业发展。
广州方面，早在2014年5月29日，广州市政府就出台了《广州市加快新业态发展三年行动方案》，试点建设广州融资租赁业发展集聚区，打造飞机租赁集聚地，建设中国融资租赁第三极。
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