研究所科学家研制出的氮掺杂有序介孔石墨烯具有极佳的电化学储能特性,可用作电动车的“超强电池”:充电只需7秒钟,即可续航35公里。
每经编辑 每经记者 谢宏辰
每经记者 谢宏辰
作为新材料和新能源领域的两大热门概念,石墨烯和锂电池向来受到市场关注。3月1日,佛塑科技(000973,收盘价8.09元)发布的一则公告显示,公司拟成立研发中心,对石墨烯在锂电池中的应用等方面展开研究及产业化工作。
投资5000万探索石墨烯锂电池
公告显示,公司拟与中国科学院上海硅酸盐研究所(以下简称研究所)共同成立石墨烯动力锂离子电池研发中心,致力于石墨烯在动力锂离子电池及高分子膜材料的应用研究及产业化,重点攻克石墨烯宏量制备、石墨烯在锂电池中的使用、技术与产品转化等方面的关键问题。公司将投入5000万元用于项目研发。
《每日经济新闻》记者注意到,双方将以石墨烯为关键核心材料,重点开展石墨烯在动力锂离子电池中的应用研究及产业化工作。该项目主要包括七个方面,分别是:低缺陷、高导电、高热导的石墨烯粉体产业化;锂离子电池用石墨烯导电浆料关键制备技术;石墨烯涂布改性铝集流体关键制备技术;石墨烯基三元材料动力电池中试生产技术;石墨烯基钴酸锂-钛酸锂体系锂电池中试生产技术;石墨烯基磷酸铁锂动力电池中试生产技术;石墨烯在高分子复合材料中的应用技术。
另外,双方约定在签订的协议实施以前,该项目直接相关的技术成果所有权归研究所,研究所在收到公司支付的1000万元后,以免费普通许可方式许可给包括但不限于公司、双方共同设立的研发中心及项目公司使用。在与佛塑科技合作期间,未经佛塑科技同意,不得再许可任何与锂电池行业有关的第三方使用。此外,在协议执行期间由本项目新产生的技术成果由双方按公司40%、研究所60%共同享有。
相关学术成果被《Science》收录
值得注意的是,石墨烯材料由于其超强的储能潜力而一直被业界视为一种有可能给动力电池产业带来变革的新型材料。
据佛塑科技发布的公告显示,研究所已在石墨烯基锂离子电池领域开展了深入而系统的研究,积累了与石墨烯研究相关的工作基础和一定的石墨烯大规模制备及应用的实际经验。研究所石墨烯研发团队已成功研制出一种高性能超级电容器电极材料——氮掺杂有序介孔石墨烯,该材料具有极佳的电化学储能特性,相关研究成果已发表在国际权威期刊《科学》(《Science》)上。
据新华网2015年12月18日消息显示,研究所科学家研制出的氮掺杂有序介孔石墨烯具有极佳的电化学储能特性,可用作电动车的“超强电池”:充电只需7秒钟,即可续航35公里。
据该研究团队成员介绍,该新型石墨烯超级电容器体积轻巧、不易燃也不易爆,可采用低成本制备,实现规模生产。因性能较铅酸、镍氢等电池有明显的竞争优势,且在快速充放方面优于锂电池,该“超级电池”可应用于现有混合电动汽车、大功率输出设备的更新换代。
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