大众“排放门”发酵 奥迪MLB主导者哈肯贝格离任

每经记者   刘旭

12月3日，奥迪2015年在中国市场最重要的战略车型全新Q7上市。却极少有人注意到，此时奥迪全球的高管悄然发生了变动。

《每日经济新闻》记者了解到，11月底奥迪在德国总部英戈施塔特召开监事会，进行了监事会成员的补充选举，确认大众汽车集团董事长穆勒担任奥迪监事会主席，并在会议上确认奥迪负责技术和开发的管理董事会成员乌尔里希·哈肯贝格(Ulrich Hackenberg)的离职。12月3日，奥迪内部通报了相关信息。

奥迪内部相关人士向记者表示，这是哈肯贝格需要对“大众排放门”事件和“奥迪TDI事件”配合调查事件“担负责任”。哈肯贝格此前曾任大众品牌研发董事。

今年9月，大众汽车集团承认其销售的部分使用柴油引擎的车型存在尾气排放造假问题，共涉及车辆1100万辆，尾气排放造假的柴油引擎包括1.2升、1.6升、2.0升柴油引擎。奥迪公司在两周之前承认，其在美国销售的搭载3.0升柴油引擎的车型同样使用了尾气排放造假软件。

据悉，奥迪监事会方面在与哈肯贝格沟通协商后，宣布其离任。新任奥迪监事会主席穆勒，对于哈肯贝格在奥迪期间的工作给予高规格的赞赏。同时，奥迪董事长施泰德也感谢哈肯贝格为奥迪的发展“立下功劳”。

哈肯贝格曾主导奥迪未来产品发展最重要的依托——MLB平台的打造。《每日经济新闻》记者了解到，根据大众汽车集团以模块化、平台化为主导的未来造车理念，大众汽车集团的模块化平台战略分为四部分，大众品牌主导研发了紧凑级车级别NSF平台和横置发动机平台MQB；奥迪品牌主导研发了应用于中高级车型的MLB平台（ModularerLNgsbaukasten，纵置发动机标准化平台）；保时捷品牌主导研发了前置后驱的MSB平台（ModularStandardPlatform），主要使用于大型车和豪华跑车。

其中，全新Q7是MLB平台下打造的首款车型。为了保证MLB平台的完备性能，全新Q7历经10年时间，才正式上市。12月3日，全新Q7正式登陆中国。作为奥迪旗舰车型，全新Q7将在 C级SUV市场，向竞争对手奔驰和宝马发起挑战。

哈肯贝格曾公开表示， MLB平台上会出现很多的车型，第一款产品是奥迪全新Q7，随后就是代号B9的全新A4、以及Q5、A6、A8等产品新车型。同时，大众汽车集团内部也会有其他产品分享MLB平台，比如大众途锐、保时捷卡宴以及宾利全新的SUV车型Bentaka，至于是否用于兰博基尼开发一款SUV，也在评估中。

《每日经济新闻》记者了解到，哈肯贝格的继任者为奥迪公司现任引擎研发主管斯蒂芬·尼斯克，其将与明年1月 1日开始正式成为奥迪公司的新任研发总监。而与哈肯贝格一起“被离职”的还有大众品牌研发主管汉斯·贾克波以及保时捷品牌研发主管沃尔夫冈·哈兹。

今年11月中旬，大众汽车集团前CEO马丁·文德恩辞去了该汽车制造商旗下豪华品牌奥迪的监事会主席一职。时到11月末召开的这次监事会上，才正式任命大众汽车集团董事长穆勒接任文德恩，成为新一任奥迪集团监事会主席。

资料显示，穆勒职业生涯始于奥迪，而此次也算是重返奥迪。另外，会议还任命朱莉娅-皮耶希和壹玛仕股份公司监事会主席约瑟夫-阿赫纳为监事会股东代表。至此，奥迪集团监事会成员20人重组完毕。