每经编辑 每经记者 冒诗阳
在今年广州车展前夕的11月18日,东风雪铁龙在深圳宣布旗下A级轿车新作C4世嘉上市,在两天后的广州车展上,这一产品随即成为了东风雪铁龙推广的重点产品之一。
进入2015年下半年以来,东风雪铁龙新产品推出的节奏明显加快,先后推出了包括进口车C4毕加索、新C4L、 世嘉几款产品。对于东风雪铁龙来说,此次C4世嘉的上市一方面让“C4”这一产品品类得到进一步丰富;另一方面也进一步增强了在A级轿车区间的竞争力。
据了解,目前东风雪铁龙在A级轿车市场有4款产品,分别为全新爱丽舍、新世嘉和新C4L,以及这次上市的C4世嘉。
“A级车市场的份额非常大,大概占到乘用车的50%。”东风雪铁龙副总经理盛澜宁向《每日经济新闻》记者表示,“C4世嘉上市后会为东风雪铁龙在中级车的竞争力带来更加强劲的力量。”
《每日经济新闻》记者发现,中级车市场的销量在东风雪铁龙总销量中占有十分重要的地位。根据全国乘用车市场信息联席会的统计,今年前10月,东风雪铁龙几款中级轿车的合计销量为16.4万辆,占到了整体销量70%以上的比重。
因此,这一市场也就成为了东风雪铁龙强化布局的重点。为了避免产品在A级轿车市场中同品牌竞争,东风雪铁龙还为几款A级产品进行了差异化的定价策略。
本次上市的C4世嘉定价为10.78万元至15.48万元,有别于而此前上市的新C4L的定价12.39万元至18.99万元。而全新爱丽舍8.38万元至12.56万元的定价在C4世嘉之下。
据了解,现款C4世嘉的销量目标是在未来一年中实现10万辆的销量,若达成目标,这一产品将大大提升东风雪铁龙的整体销量。
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