11月6日,中国保监会披露了2014年交强险业务情况,50家经营交强险业务的公司2014年共实现经营盈利16亿元,继2013年后连续第二年实现微利。
每经编辑 每经记者 黄俊玲
每经记者 黄俊玲
11月6日,中国保监会披露了2014年交强险业务情况,50家经营交强险业务的公司2014年共实现经营盈利16亿元,继2013年后连续第二年实现微利。
据介绍,2014年会计年度结束后,中国人民财产保险股份有限公司等50家经营交强险业务的保险公司出具了经会计师事务所审计的交强险专题财务报告。中国保监会依法对保险公司交强险业务相关报告进行了审核。
经审计的各保险公司交强险汇总数据显示,2014年1月1日至2014年12月31日,中国人保等50家经营交强险业务的保险公司共承保机动车1.65亿辆次,交强险保费收入1418亿元;赔付成本983亿元,增提未到期责任准备金75亿元,各项经营费用407亿元(含营业税79亿元,救助基金21亿元)。2014年,交强险承保亏损47亿元,投资收益63亿元,经营盈利16亿元,当年实现盈亏基本平衡。
《每日经济新闻》记者留意到,这是交强险继2013年经营盈利后,连续第二年实现经营盈利。不过,虽然2013、2014年连续实现盈亏基本平衡,但以“不盈不亏”为经营原则的交强险历年来累计亏损仍然巨大。
官方数据显示,2006年7月1日~2008年12月31日,交强险两年半结余合计为6.9亿元。此后,2009年~2013年交强险经营盈亏情况分别为:亏损29亿元、亏损72亿元、亏损92亿元、亏损54亿元和盈利2亿元,加上最新披露的2014年实现经营盈利16亿元,历年下来交强险累计亏损仍超过200亿元。
保监会方面表示,在保监会、相关部委及财产保险行业的共同努力下,2014年交强险综合成本率继续下降,因交强险经营亏损而产生的金融风险得到有效缓解。下一步,保监会将积极会同有关部门加强调研和总结,深入研究交强险当前面临的主要问题,研究进一步发挥市场在交强险制度中的作用,推进交强险制度进一步完善。
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