除了借助子公司独立开展在华业务,Priceline另一条撬开中国市场的路径已经很清晰,即通过参股目前国内排名第一的OTA,加码其在中国市场的开拓。
每经编辑 夏冰
每经记者 夏冰
10月21日,《每日经济新闻》从携程方面证实,在线旅游企业Priceline最新持有携程股份的比例已经达到12.63%。
根据美国证券交易委员会(SEC)最新公布的SC 13D/A文件显示,除了休息日,9月15日至10月16日期间每一个交易日,Priceline均在增持携程股份。具体看,SC 13D/A文件显示,上述时间段内,Priceline最多购买了12.92万股携程的ADS,最少也有5600股ADS,价格在61.8美元至69.6美元之间不等。总数上看,Priceline最新持有携程股份的比例已达到12.63%。
事实上,此前在9月15日披露的SC 13D/A文件中,Priceline就不断在对携程的股票进行增持,并于9月14日当日,将其在携程股份的占比提升到了11.58%。也就是说,按10月19日的最新文件,仅一个月时间,Priceline就将其在携程的控股比例又提升了1.05个百分点。
环球旅讯分析师包力维对记者表示,Priceline对携程的增持在意料之中。二者现在的合作可以用“以前只是普通朋友,而现在升级为男女朋友”来形容。
那么,Priceline投资携程的逻辑到底是什么呢?对此,上述业内人士表示,这其实无外乎是从Priceline的角度和携程两个角度来看。随着中国出境游的崛起,作为老牌在线旅游企业,Priceline频繁对携程进行增持,也是对中国旅游市场潜力的看好。Priceline希望进一步巩固国际酒店业务与携程的合作,以股权的方式绑定并派驻董事会观察员,从而让Priceline吃一颗“定心丸”,而且财大气粗的Priceline最不缺钱,且携程股票表现也是一直看涨,投资其也不会吃亏。
其次,携程被认为是现金流良好,也不缺钱,但花钱的地方也多。去年10月携程可转债融资8亿美元,随后大手笔进行投资,同程、途牛和易到用车花了近3亿美元,加上1亿美元投资一嗨租车,“所谓钱拿到的快,花的也快。现在有了Priceline的财力支持,携程下一步就更加有底气在国内市场上挥舞资本大棒了。”
值得注意的是,日前,Priceline已经通过集团旗下子公司Booking.com(缤客网)在中国市场开展在线旅游预订业务。数据显示,在过去的六个月中,有221个国家和地区的游客通过Booking.com缤客来到中国。同时,中国游客通过Booking.com缤客去到了全球199个国家和地区,其中最热门的目的地国家是日本,其次是美国、泰国、意大利和法国。Booking.com表示,未来我们会继续开拓中国市场。
除了借助子公司独立开展在华业务,Priceline另一条撬开中国市场的路径已经很清晰,即通过参股目前国内排名第一的OTA,加码其在中国市场的开拓。
此前的2014年8月,Priceline以可换股债券的形式对携程进行投资,总额在5亿美元,之后的今年5月底,Priceline又对携程进行了2.5亿美元的追加投资。双方资本合作后,拟在资源共享和酒店产品营销等方面进行合作。
“包含2.5亿美元的可转债及2014年8月发行的5亿美元可转债在内的携程股份,计入两次可转债可转换的股份,Priceline可持有携程总流通股的数量可达到15%。在‘互联网寒冬’论调下,如果投资一家不断亏损的企业,那是对投资者不负责任的一种体现。包括Priceline在内的投资者,当前肯定会考虑盈利和效率兼顾的一家企业。从这个角度,也可以预计,Priceline未来仍将继续增持携程。”包力维如是指出。
采访中,还有不少旅游专家认为,Priceline巩固对携程第一大控股股东的地位,某种程度上也是在未来的OTA竞争增添取胜的砝码——毕竟,携程拥有的更广泛的海外酒店资源和不断提升的服务,将会不断满足众多中高端客户和潜在客户,并形成更高的竞争壁垒。
1本文为《每日经济新闻》原创作品。
2 未经《每日经济新闻》授权,不得以任何方式加以使用,包括但不限于转载、摘编、复制或建立镜像等,违者必究。