奥迪强化运动基因：为“新一轮产品上市潮”铺路

◎每经记者 刘旭

奥迪在中国市场的下一个品牌发力点选定为“运动基因”。9月27日，奥迪在北京举行港京拉力赛30周年纪念活动，同时新RS7Sportback车型正式上市，售价169.88万元。

在豪华车市场遭遇缓慢增长的背景下，通过主打运动基因的品牌力，对奥迪保持在华销量冠军地位愈发重要。

打“运动”牌

港京拉力赛是中国汽车运动的启蒙赛事，曾开启了中国汽车运动30年蓬勃发展的序幕。在此次“中国汽车运动30周年暨港京拉力赛30周年纪念行”中，奥迪携quattro系列传奇车型从香港启程，途经7省3000多公里的路程，于9月25日抵达北京。

随后的9月27日，“中国汽车运动30周年暨港京拉力赛30周年纪念行”的收官仪式在AudiSport嘉年华上举行。奥迪高性能运动车RS系列车型的代表，新奥迪RS7Sportback正式上市。

一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理葛树文表示，“奥迪quattro赛车重征港京之路向时代盛事致敬，是奥迪品牌基因中，对汽车运动执着与热忱的体现；也正呼应了‘AudiSport’子品牌在中国市场的持续深化。”

据悉，未来奥迪将加码运动车型的导入力度。2012年，奥迪在中国正式发布高性能车战略，承诺每年向中国市场导入两款高性能车。截至2015年，奥迪已在三年时间内，向中国市场导入16款高性能车。

特别是自2014年起，奥迪将高性能车战略升级为“AudiSport”子品牌。对此，奥迪相关负责人表示，高性能车战略助力奥迪，完成了开拓中国高性能运动车型市场的初步品牌导入和战略布局，为“AudiSport”品牌推广奠定了基础。

在豪华车市场竞争进入新阶段后，品牌力成为重要的竞争优势。在中国市场上，奥迪具有“先发优势”，在转型过程中，通过科技、运动等品牌要素，加速年轻化定位，并提升品牌竞争力。

早在高性能车战略发布之时，葛树文就曾明确表示，“奥迪RS高性能运动车战略的发布，意义深远，对于奥迪品牌来说，战略的制定不仅是单一的产品引进计划，它更为奥迪品牌强化了动感魅力。”

更依赖中国市场

今年前8个月，奥迪在华销量共计36.13万辆，销量出现下行。一位奥迪品牌经销商向《每日经济新闻》记者介绍，经营奥迪品牌多年，首次见到如此长时间的波动局面。

此时，奥迪通过AudiSport强化品牌力，将其生于赛道的运动基因与众多消费者分享，弥补与宝马、奔驰等竞品之间的品牌力差距，为新一轮产品的导入布局。

从第四季度开始，奥迪将迎来在中国市场新一轮产品上市潮。随着奥迪Q7上市，以及主销车型A4L、Q5等车型明年相继迎来换代，到2018年前，对现有产品几乎全部更新。“奥迪比以往任何时候，都更需要中国市场。”一位接近奥迪的相关人士向《每日经济新闻》记者表示，在美国市场尾气排放超标曝光之后，奥迪对中国市场势必更加依赖。此前，以美国为中心的北美市场，是奥迪重点布局的新兴市场。

今年，在中国市场增长乏力的情况下，前8个月奥迪全球销量被奔驰赶超，今年能否重新回归排名第二，存在不小挑战。

但是，奥迪并没有更改“2018战略”，根据这一战略，奥迪将在2018年问鼎豪华车全球销量冠军，这意味着中国市场将起到至关重要的作用。在年轻化成为豪华车市场最明显特征的背景下，再度提速高性能车战略成为奥迪在华长期布局中的关键一环。