大家都在玩“官降” 特斯拉却涨了4.7万？

昨天特斯拉官方发布公告，受人民币对美汇率影响，自9月22日起，特斯拉Model S将在中国调整价格。

官网显示，特斯拉Model S此次调整的三款70D、85D、P85D车型调整价格之后分别为71.88万元、81.68万元、100万元，分别上涨3.38万元、3.89万元和4.7万元，以前的官方指导价分别为68.5万元、77.79万元、95.3万元，涨价幅度约为5%，预计11月下旬可以交车。

特斯拉涨价缘起汇率变化

一位特斯拉相关工作人员回应媒体称：7月以来，人民币汇率持续下滑。由于人民币兑美元的汇率中间价持续走低，特斯拉计划提高Model S在华售价。由于特斯拉的销售政策与国际市场同步，所以如果人民币在今后迎来升值，特斯拉的价格则会向下调整。

这也成为特斯拉调高在华售价的重要原因。

此前中国外汇交易中心发布数据显示，8月12日，人民币对美元汇率中间价报6.3306，较前一交易日中间价下降1008个基点。这是人民币对美元汇率中间价连续第二天贬值千点以上。央行授权外汇交易中心公布,1美元对人民币6.3306元。

错失“免税票”  特斯拉不开心？

日前，工信部发布了《第五批免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》，其中宝马i3的纯电动与增程型两款车型入选目录，成为首个进入新能源车型目录的进口车型，开启了进口车型在华享受新能源汽车“国民待遇”的先河，能减免5万元左右的购置税费用。但特斯拉却与本次目录失之交臂。

有媒体分析认为，特斯拉错失“国民待遇准入证”，是其充电标准拖了后腿。宝马电动汽车可以适配中国充电标准，但特斯拉一直采用自己的充电标准，充电网络很封闭，无法为特斯拉之外的电动汽车充电。

“不开心”+苹果发难 马斯克很心塞

2014年，特斯拉全年在全球销售了31,655辆Model S，较2013年的22,300辆大幅攀升42%。特斯拉起初曾预计2014年和2015年全球销量分别达到4万辆和6万辆，去年为2015年设立的目标是5.5万辆，上半年完成率为39.2%。

虽然较去年增长明显，并且通常车市下半年销量更高，但不足40%的目标完成率仍然意味着全年目标存在挑战。特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）第二季度曾表示，5.5万辆目标或难达成，有可能最后只能销售5万辆。

就在昨天（21日），据华尔街日报报道称，苹果公司正加快推进其首款电动汽车的制造和出厂计划，目标发货日期为2019年。受此消息影响，特斯拉股价直线下滑，当地时间9月21日下午2点左右跌至260美元下方，尾盘略微企稳，至收盘上涨1.37%。