两三万元降价刺激不到消费者？马自达CX-7一口气降了7.4万！

昨天（9月1日），一汽马自达宣布旗下CX-7降低全系车型价格，其中顶配车型2.3T 智能四驱至尊版价格从27.38万元下调至19.98万元，降幅高达7.4万元。

至此，CX-7起售价低至15.98万元。有分析认为，起售价进入16万元区间的中型SUV并不多见。同为日系的本田CR-V起售价为17.98万元，日产新奇骏起售价为18.18万元。

“我们研究发现，当下市场环境中，2万-3万元的小幅降价对消费者刺激已经不大，因此我们选择了大幅让利。”一汽马自达相关人士向《每日经济新闻》记者表示，希望通过价格体系调整，促进CX-7销量提升。

CX-7是一汽马自达旗下的中型SUV。该车型去年7月份上市，由于价格和定位不清晰，上市以来销量并不尽人意。来自乘联会的数据显示，今年1-7月销量累计仅为533辆，不仅与上述热销的SUV车型体量难以抗衡，与当下SUV市场的高速增长也形成巨大反差。

此次一汽马自达希望通过价格调整，使得CX-7进入主流合资SUV区间，销量达到同级水平。目前，CX-7有两款动力总成可供消费者选择，分别为2.3T涡轮增压发动机搭配6速手自一体变速箱的组合，2.5L自然吸气发动机搭配5速手自一体变速箱的组合。

CX-7的价格调整延续了一汽马自达“价格致胜”的营销策略。

在轿车方面，由于产品生命周期过长，B级车马自达6一直以11万-13万元区间的A级车价格销售，“以B攻A”是为消费者提供更实惠的选择，但也是缺少A级车产品的一汽马自达不得不的选择。

如今，“价格致胜”延续到了SUV市场。分析认为，CX-7的降价对于一汽马自达同样是一把“双刃剑”。一方面，与此前马自达6降价带来的销量提升相比，在SUV市场热销的背景下，极具诚意的新价格体系会起到短期提升销量的作用。另一方面，降价对于品牌力的负面效果也会积聚。

毫无疑问，CX-7将合资中型SUV拉至更低价格空间，同时，一汽马自达亟需新产品弥补CX-7原有的价格空档。此前，一汽马自达相关负责人接受《每日经济新闻》记者采访时表示，2015年是一汽马自达的练“内功”的一年，主要工作是内部调整和渠道梳理，为明年新车型导入布局。