8月10日物流大佬齐聚南京 “云化”的苏宁物流成焦点

每经记者 蒋佩芳

当前热捧的“互联网+”所包含的大数据、物联网、云计算等技术，正为物流业这个传统的经济业态注入新的活力。

《每日经济新闻》记者刚刚由苏宁方面独家获悉，苏宁物流集团总裁侯恩龙、普洛斯中国区首席运营官卫光、中外运空运总经理张淼、大田集团总裁王法兴、嘉里大通副董事总经理耿昊等，以及“四通一达”，几乎活跃在物流行业的一众大佬与知名企业，将于8月10日聚首中国首届“互联网+零售紫金峰会”，共话大时代下的云物流。

而在10号大会当天，侯恩龙还将向外界详细、具体起底苏宁物流的“云化”过程。

苏宁物流能力不容小觑

提及物流，外有声名远播的普洛斯，内有耳熟能详的中国邮政、四通一达等。

不过，在今年上半年中信证券发布的一份公司调研报告中，又一物流巨头浮出水面。该报告显示，苏宁物流早已不是通常认为的配送自营大家电、百货产品等，关于他未来的价值，有了这样一个新算法：普洛斯（物流资产运营商）+四通一达（物流配送服务商），目前保守估值约200亿元。（参照普洛斯旗下物业4000元/平方米评估）

用侯恩龙一句话来说，仅苏宁持有的物流基地，便可成为继普洛斯之后第二大物流企业。

上述报告分析称，苏宁物流经过十年的超前投入，“物流云”体系全国领先，目前已经形成包括8个全国物流枢纽、57个区域配送中心、352个城市转配中心在内的多级配送网络。在中国物流地产供不应求，优质仓储物业平均租金已连续上涨18个季度的背景下，苏宁近500万平方米仓储规模仅次于普洛斯，抢占稀缺资源，未来有望打造为类普洛斯式现代物流设施提供商，面向第三方提供高标准仓储地产租赁业务，助力物流集团由成本中心转型为利润中心。

而在终端配送方面，依托门店、苏宁易购服务站等，苏宁已在全国拥有2700多家兼具自提功能的快递点。一日三送、次日达、半日达、急速达、送装一体服务范围上进一步扩大。此外，完成了在广州、杭州、苏州、宁波等地保税仓建设，搭建跨境物流体系。目前这些服务已经对开放平台卖家开放，向社会全面开放也仅仅是时间的问题。

有业界人士对此表示，物流作为苏宁巨资建设的领域，其目前发展规模和运营能力不仅仅远超零售行业竞争对手，甚至相对于专业的物流企业来说，苏宁的物流能力也不容小觑。

“云化”的苏宁物流

就在7月初，国务院发布《关于积极推进“互联网+”行动指导意见》，“互联网+”高效物流是11项行动之一。借助互联网思维和工具，互联一切场景、人、车、仓库、技术，实现零售业运输通道的畅通，实现平台和资源的云物流开放共享，最终帮助物流行业释放体系化的能量。

而刚刚结束的2015中国互联网大会上，侯恩龙就曾向外界透露，今年四季度，面向第四方的苏宁物流云平台将正式上线，它是国家认定的10家重点物流信息服务平台之一。苏宁物流云平台的上线，将能为厂家、商家、物流企业、终端网点提供商、司机和各类会员提供一站式综合物流服务。

据记者此前了解得知，苏宁物流更早之前就已经面向第三方开放，苏宁云商副董事长孙为民曾形象地把苏宁物流比作“宾馆”，供应商可以像住宾馆一样“付费使用”苏宁物流的仓位存储和干线运输。

据悉，目前已有千余家企业使用苏宁物流服务，这其中包括美的、创维、华润太平洋、永辉等企业。