公告显示,长航集团将以10亿元作价向顺航海运转让其持有的*ST凤凰股份,而顺航海运将成为*ST凤凰第一大股东。
每经编辑|每经实习记者 胥帅
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在*ST凤凰(000520,收盘价2.53元)申请恢复上市之际,大股东长航集团却准备寻找下家转让*ST凤凰的控股权。就在今日(7月28日),*ST凤凰的一则公告揭开了“接盘侠”的谜底。公告显示,长航集团将以10亿元作价向顺航海运转让其持有的*ST凤凰股份,而顺航海运将成为*ST凤凰第一大股东。
公告显示,根据转让协议,长航集团将向顺航海运转让其持有的1.81亿股,占*ST凤凰发行股本总额的17.89%。此次交易标的股份的转让价格为5.53元/股,总价为10亿元。顺航海运应当于转让协议成立后3个工作日内向长航集团支付股份转让价款的30%,在交割先决条件全部满足后3个工作日内再支付剩余70%。在本次股份转让完成后,顺航海运将其持有的控股子公司港海(天津)建设股份有限公司的全部股份注入*ST凤凰,并保证于2016年5月31日之前完成重大资产重组交割事宜。
《每日经济新闻》记者注意到,*ST凤凰于2013年12月27日起暂停上市,最后一个交易日的股价为2.53元/股,对应的总市值为25.6亿元。长航集团之前持有*ST凤凰17.89%股份的对应市值为4.58亿元,此次交易作价溢价率达到了118.3%。
值得一提的是,今年5月12日,在暂停上市两年之后,*ST凤凰发布了深交所受理公司股票恢复上市申请公告。而深交所回复称,将在受理公司股票恢复上市申请后的30个交易日内,作出是否同意公司股票恢复上市申请的决定。在暂停上市期间,*ST凤凰2014年达到净利润43亿元,三年之后首次实现扭亏为盈。今年上半年继续保持盈余,根据半年报预披露显示,公司上半年归属上市公司股东净利润为1亿元~1.2亿元,较上年同期下降35.64%~43.68%。
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