每经编辑 每经记者 杨建
◎每经记者 杨建
春秋航空(601021,收盘价126.09元)今日发布公告,公司拟非公开发行股票不超过3839万股,发行价格不低于117.20元/股,募集资金不超过45.00亿元,用于购买21架空客A320飞机和互联网航空建设项目。公司股票于今日开市起复牌。
值得注意的是,由于燃油价格下降,今年航空公司利润增长较好,除了南方航空之外,其余上市航空公司都推出了飞机购买计划,就连刚刚上市的吉祥航空都不落下,也推出了购买4架飞机的计划。据记者统计,今年上半年,上市航企共计动用超1117亿元购买近158架飞机。
37亿元募资买飞机
《每日经济新闻》记者注意到,公司拟购置21架空客A320飞机项目资金需求124.46亿元,拟使用募集资金37亿元,此外互联网航空建设拟使用募集资金8亿;资料显示,公司可在民航局批文期限内净增61架100~200座级飞机。其中2015年7月至2017年末需执行付款义务的合同所涉及的空客A320飞机数量为26架,共计25.22亿美元。公司拟以此次募集资金用于其中21架飞机引进,对应价款共计20.37亿美元,每架空客A320飞机(包含发动机)的价格约为9700万美元。
资料显示,春秋国旅持有春秋航空63.00%的股份,为公司的控股股东。王正华持有春秋国旅35.70%的股权,为春秋国旅的第一大股东、董事长。王正华通过与春秋国旅的其他23名自然人股东签订一致行动人协议,王正华为公司的实际控制人。此次非公开发行完成后,春秋国旅持有公司的股份不低于发行后公司总股本的57.48%,春秋国旅仍是公司控股股东,王正华仍处于实际控制人地位。
公司表示,考虑到公司2012年至2014年平均在册飞机利用小时数稳定在11.4小时左右,平均客座率稳定在94%左右,引进每架飞机带来的年均营业收入约为1.8亿元,公司21架空客A320飞机全部引进完成后,预计每年能帮助公司合计增加营业收入约37.8亿元。此次非公开发行完成后,公司的资产负债率将从54.82%下降至40.14%。
航企巨资购飞机
春秋航空还发布了2015年半年度的业绩预告,预计2015年半年度归属于母公司净利润较上年同期增长130%至150%,归属于公司的净利润2.7亿元,基本每股收益0.90元。公司表示,业绩增长主要受益于国际原油价格长期于低位盘桓,境内外旅游增长,以及“一带一路”产生的跨国商务需求,航空市场整体需求大幅度上升。
正是由于利润回升,上市航企纷纷推出飞机购买计划。2015年上半年,国内航企共计花费超1117亿元购买了近158架各型飞机,迎来了一波飞机购买潮。
其中,东方航空(600115)预计2015年上半年净利润为35亿~37亿元,同比增长24900%到26329%。公司也推出了庞大的飞机购买计划。东方航空于7月10日公告,公司在7月9日与波音公司签订协议,向波音公司购买50架B737系列飞机,合计金额为45.55亿美元;中国国航(601111)于6月4日公告,公司子公司深圳航空购46架波音B737系列飞机,基本价格合计约43亿美元。
此外,海南航空(600221)于4月14日公告,拟定增65.93亿股募资240亿元,其中110亿元用于引进37架飞机项目,资料显示,公司2015年5月至2018年末需执行付款义务的合同涉及的飞机数量为37架,对应的合同价款共计69.44亿美元;值得注意的是,就连刚刚上市的吉祥航空(603885)也不甘落后,吉祥航空于7月15日公告,公司拟非公开发行募集资金不超过35.65亿元,扣除发行费用后将其中27亿用于购买4架A320系列飞机和3台备用发动机项目。
1本文为《每日经济新闻》原创作品。
2 未经《每日经济新闻》授权,不得以任何方式加以使用,包括但不限于转载、摘编、复制或建立镜像等,违者必究。