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6月19日,上海大众旗下桑塔纳·浩纳上市。上海大众欲借“桑塔纳”这一品牌积累的市场口碑,强化对年轻消费人群的渗透和影响。
据介绍,浩纳配有1.6L和1.4T两款发动机,并搭载5前速手动、6前速自动和7前速双离合器三款变速箱,共计7款车型,售价区间9.69万~13.89万元。
从定价来看,定位于两厢旅行车的浩纳高于三厢版桑塔纳·尚纳。同时,在一些吸引年轻消费者的科技配置上,浩纳也更为丰富。《每日经济新闻》记者了解到,浩纳的多媒体娱乐终端拥有MirrorLink手机映射功能,日常车主发送短信、拨打电话、播放音乐及手机导航等操作,都可在中控台显示屏上实现,更加迎合了年轻消费者的使用偏好。
在竞争激烈的A级车市场,各大合资品牌都在重兵布阵。从乘联会统计数据来看,今年前5月,A级轿车占乘用车市场的份额为61.5%,仍然是份额占比最大的细分市场。
也正因为此,上海大众、一汽-大众和上海通用都试图借助在A级车市场的份额提升以掌控整个市场的先机。
乘联会数据显示,今年1~5月,上海大众旗下A级车(大众和斯柯达双品牌)销售42.05万辆,一汽-大众旗下A级车销售41.16万辆,上海通用旗下A级车销售25.5万辆。分析认为,上海大众能够领跑乘用车市场,很大程度上得益于A级车销量领先。
浩纳上市后,仅在两厢车市场上,上海大众就有浩纳、朗行、斯柯达昕动等组成的27款不同配置的车型同时销售,这一数量远高于竞争对手。
从上海大众今年190万辆的销量目标来看,其领先国内乘用车第一阵营的决心很大。来自乘联会的统计显示,今年前5月,上海大众领跑乘用车市场,销量为80.78万辆,已完成销量目标的43%。
据悉,今年下半年即将投产的长沙工厂,也将为上海大众提供充裕的产能。据媒体报道,这一新工厂将投产新朗逸,这意味着未来上海大众将继续加码在A级车市场的产品布局。
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