韩亚航空航线部部长朴珍佑：中国将成韩亚航空最大海外市场

成都商报记者 胡沛 发自韩国首尔

极富诱惑力的中国市场，已成为全球诸多航空公司竞相布局的目标，韩亚航空也不例外。统计表明，2014年访韩的中国游客超过610万人次。而韩国旅华人数约420万，去年中韩旅游迈入“1000万时代”，中韩互为第一大入境客源国。记者专访了韩亚航空负责全球航线开拓的航线部部长朴珍佑。

说战略：

押宝中国二三线城市

“韩亚航空自1994年开通北京、上海航线以来，截至目前通航中国24个城市，运营航线32条，不仅是中韩航线上航班量最大的航空公司，也是在中国境内拥有最多航线的外国航空公司。”作为分管航线运营的“老大”，朴珍佑开门见山，他告诉记者，中国是韩亚航空运营航线数量最多的航空市场。去年韩亚航空在中韩两国旅客输送量约380万人次，同比增加了15%。而中国航线收入成为销售额占比第二高市场（达到22％），仅次于东南亚市场（23％）。

记者在韩亚航空办公室看到有中文字样的“自强不息”的书法字画，很多韩亚航空员工也都在利用业余时间学习中文，这似乎也能佐证韩亚航空上上下下，对于中国这个庞大的市场的绝对重视。

朴部长表示，近期随着赴韩游需求骤增，韩亚航空中国各地办事处的销售增长率也随之提高，未来中国发展成为公司最大的海外航空市场指日可待。“韩亚航空也将扩大航线网络加密航班作为首要课题。”朴珍佑表示，中国赴韩游客从2007年到2014年增长了近6倍。随着中韩两国自贸协定（FTA）的签署以及两国间关系的持续发展，中国航线无论在观光还是商务旅行上都将会是高增长。“中韩航线作为韩亚航空最重要的航线，将来会重点提高供给力。”朴珍佑手中握着的计划表上，写着韩亚航空今年将加密的航班，而中国的航班计划全部都是醒目的粗体字：包括重庆－仁川航班和桂林－仁川航班将由4班增至7班，成都－仁川航班将由7班增至8班，而杭州－釜山航班将由2班增至4班，北京－清州航班也将由2班增至5班。

鉴于目前北上广空域资源紧张，航权时刻争夺激烈，为了强化竞争力，韩亚航空已经把更多目光聚集到了中国的二三线城市——无锡、汕头、南昌等航点将陆续开通。

谈成都：

爱好是美食和白酒

朴珍佑此前曾在中国工作多年，在北京、长春、上海担任过支店长。说到成都他眼神中突然流露出一种期待，他表示去过成都3次，每一次成都都有新的变化，“那是一个非常时尚和现代化的城市，消费力也非常发达。每一个人都很懂生活，我非常喜欢成都的美食，还想再品品四川的白酒。”他笑言，“五粮液在韩国售价太贵啦，是奢侈品！”

因为白酒和美食，对于四川颇有好感的朴珍佑对成都航线的运营情况如数家珍。他透露，成都-仁川航线自2002年开航以来客座率非常可观，去年的平均客座率达到80％以上。“我们当时创造了一个历史，是成都机场引入的第一家真正意义上的外航。”

他表示，“目前成都、重庆等西部地区经济强势增长迅速,且进军中国市场的韩国企业也呈递增趋势，因此在中国西部地区增加运力意义甚大。”

“成都航线的客座率排名仅次于上海、北京、杭州和延吉，已经进入中国市场的TOP5，你说成都重不重要？”朴珍佑表示,这条航线上韩国人客源比例在60％左右，中国人客源比例在40％，可见成都对韩国的吸引力很大。

他坦言，这条航线仍有潜力可挖，现在成都直飞首尔的航班时刻还不是最佳，在夜间飞行。为了给乘客提供更多便利，今年夏秋航季航班时刻表安排上，目前正就夜间航班转为白天运营的问题,与民航西南管理局协商。执飞机型也计划换成波音767这样的大飞机，并把每周航班排期加密。

论分工：

空中飞人建言成都新机场

目前成都新机场建设关键工程有望在年底动工，去过全球几乎所有大型枢纽机场的朴珍佑无疑最有发言权，“很多大城市都有两个机场，像首尔经济圈这样的国际大都会，也拥有仁川和金浦两个机场。”他表示，仁川国际机场主打国际航线，而金浦机场主打韩国本土的国内航线以及部分精品的国际航线。

在他看来，对于简阳机场和双流国际机场的分工，未来可参考仁川机场和金浦机场设置，大的机场侧重国际线比较好，小的机场侧重国内线更佳，两个机场之间的地铁和接驳大巴车的转乘也是需要前期规划就考虑进去。

他以仁川机场为例，仁川国际机场是韩国国际客运及货运的航空枢纽,是亚洲第六繁忙的国际机场,同时也是韩国最大的两家航空公司大韩航空及韩亚航空的主要枢纽。

2014年航空运输业绩初步统计显示，仁川机场去年旅客吞吐量同比增长9.7%，创历史新高。“仁川机场为何吸引这么多国际旅客？”他介绍，为了给中转乘客提供更多的便利，仁川国际机场取消了先取行李后入境检查的环节，将乘客不便降到最低。“旅客来仁川机场转机不需要拖着行李箱进出转乘，这省去了很大的麻烦。”此外，通过提供免税店购物、酒店、餐饮优惠券，以及网上办公空间、免费洗浴等服务，让乘客在机场解决购物、办公、休息等需求。此外，“一路绿灯”的过境免签政策，也让仁川机场成为亚太地区的最热门中转地。

成都商报记者 胡沛 发自韩国首尔

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