P2P租车盗窃第一案告破 地下抵押行助销账

每经记者 马伟民 发自北京

将闲置车辆租赁给用户，同时收取一定的费用，以汽车共享经济为理念的P2P租车行业在去年获得告高速发展，但随之而来的车辆丢失甚至恶意抵押等现象也时有发生。

4月17日，杭州警方和PP租车宣布，在两周时间，破获了一起专门针对P2P租车公司进行车辆盗窃的案件，抓捕3名犯罪嫌疑人，总共追查回5辆汽车，车辆金额在百万元以上，其中PP租车2辆。

据了解，这也是目前破获的第一起针对P2P的偷车案件。

一位业内人士告诉《每日经济新闻》记者，P2P风控已经成为目前影响P2P租车行业发展的关键因素，“P2P平台只有建立完善的风控体系以及完善的赔付机制，车主才会放心的把车放到平台上。”

各租车平台均有丢车现象

据了解，该犯罪团伙的模式主要是先在国内一些P2P租车平台注册，再在平台上挑选目标车辆，和车主交接完成后，将车辆开到一些二手车交易场所进行抵押，获得押金后便销声匿迹。

杭州警方介绍，这些盗车团伙会事先伪造一些交易证件，由于正规的抵押行审核较为严格，时间需要2天以上，所以通常都会选择一些地下抵押行，这些地下抵押行有时候明知车辆来源不明，也会收车，一旦交易完成，地下抵押行就会将车辆迅速转移到其他城市进行销赃。

为了防止车辆被盗，每个P2P租车平台都成立了风控团队，并且在车辆中内置了GPS设备，在后台可以随时监测车辆的行驶和地理位置，一旦车辆驶出约定范围，或停留在某个高危地区时间过长，比如二手车交易市场，抵押行，风控团队会电话联系租客确定车辆情况，一旦发生抵押，就会立即出动去收车。

不过尽管如此，还是会有极少部分的车辆被盗，《每日经济新闻》记者统计，在去年一年，国内多家租车公司，如宝驾，凹凸等都发生了几起车辆丢失的案例。

“丢车现象并不是只有P2P租车行业才有，传统的租赁公司也存在，只不过这些汽车租赁公司车辆大多是自己购买，虽然丢车也会去追查，但是在设计价格时已经将丢车成本计算进去，P2P租车平台上的车都是私家车，一旦丢失，直接对车主造成影响。”PP租车副总裁蔡炯告诉《每日经济新闻》记者。

风控成P2P发展关键因素

汽车共享租赁模式在国外经过了半个世纪的发展，在运营方式、消费环境方面都已经具备了相当的基础。近两年移动互联网和智能信息技术的兴起，为汽车共享模式的普及提供了技术基础，为共享模式的快速扩张奠定了市场基础。包括Uber、relayrides、getaround等汽车共享应用从一开始就备受业内和用户关注，relayrides、getaround等种子轮均获得了巨额投资，Uber的新一轮估值更达到了百亿美元。

国内的P2P租车市场也备受资本青睐，PP租车成立于2012年，去年11月，PP租车宣布完成B轮融资，金额为6000万美金。而仅仅隔了一个月，宝驾租车也宣布宣布获得3000万美元的A轮投资。

目前PP租车平台上有50万辆汽车，是国内最大的P2P租车平台，占据整个市场90%以上的份额。

巨头也对这一市场虎视眈眈，今年3月，神州租车宣布将进入P2P租车市场，而其他P2P租车公司，则掀起了一轮又一轮的价格补贴战，希望在巨头入局之前占据有利位置。

不过对于普通车主来说，尽管补贴越来越高，但最关心的还是车辆的安全问题，也就是万一发生事故或者车丢了，如何进行理赔。

蔡炯告诉《每日经济新闻》记者，针对风控环节，PP租车有前中后三个环节，即针对租车用户进行评估，并联合多平台进行用户征信，通过大数据分析、定位系统和轨迹排查等各类模式相结合，构建了一套风险控制系统，有效降低风险。此外，PP租车还与中国人保等多家保险公司合作，共同设计了P2P保险产品，以确保用户与私家车主的财产安全。

“退一万步讲，在极端情况下，如经与警方确认车辆无法追回，PP租车还将联合保险公司对车主进行先行赔付，之后再代为向风险租客追偿。”蔡炯表示。

蔡炯还透露，下一步PP租车将联合社会各大机构和同行业一起积极推动建立“全国租车征信体系”，目前已经初步建立共享租车行业的风控联动机制，确保任何征信不良的人群在行业内予以剔除，这些都将让整个P2P租车行业更加良性发展下去。