每经编辑 每经记者 袁东
◎每经记者 袁东
昨日恒指大涨3.8%,并一举突破26000点的整数关口,上涨势头完全停不下来。同时,当日2500亿港元的成交额也比此前1000亿港元上下的水平翻了一番。
其中,中国南车(01766,HK)和中国北车(06199,HK)的表现格外耀眼,分别暴涨了44.53%和41.83%。从香港交易所的数据可以看到,昨日通过港股通净买入中国南车和中国北车的资金也分别达到了7.63亿港元和4.83亿港元。
上述两只股票受到资金如此热捧,那么,问题来了——它们还会继续大涨吗?《每日经济新闻》记者注意到,昨日A股中的南北车也双双涨停,中国南车和中国北车现价分别到达20.56元和22.28元,其HA股溢价分别为-44.1%和-44.93%。也就是说,目前,中国南车和中国北车的H股还要比其A股便宜四成多。
国元证券(香港)策略研究员张浩涵也表示,虽然近日部分个股涨幅较大,但总体而言,港股估值仍有较大上升空间。他还表示,相比内地向公募基金开放沪港通渠道及允许险资投资港股创业板,目前恒指11倍市盈率的低估值对市场的催化作用更加猛烈。
目前,87家AH股中,只有两家的H股股价高于其A股,分别是万科(02202,HK)和海螺水泥(00914,HK),其HA溢价率分别为5.74%和0.43%。
其余85家AH股,均是其H股更便宜。其中最明显的是,昆明机床(00300,HK)和浙江世宝(01057,HK),其HA溢价率分别达到了-69.08%和-66.51%。
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