黑心4S店“小病大修” 惩罚“隔靴搔痒”亟待改变

每年的央视3·15晚会都会成为某些企业胆战心惊的日子。3月15日，央视3·15晚会的曝光了东风日产、上海大众、奔驰三大品牌的多家4S店小病大修牟取暴利问题，曝光了上市公司合肥美菱小家电有限公司中山分公司的产品不合格。今日，本报聚焦这些企业的回应，以求进一步作出深入解读。

专家表示，违法成本低，经销商各自为营，服务信息不透明都为经销商欺骗行为滋生温床

今年央视3·15晚会曝光了东风日产、上海大众、奔驰三大品牌的多家4S店小病大修牟取暴利，引起了各界极大关注。简单故障的汽车在这些4S店中，却要消费者包括更换火花塞等各种大修，动辄要加近千元，而其中奔驰维修费报价更达近万元。

对于3·15晚会中的调查报道，目前已有多家车企做出回应，表示高度重视并对此现象进行调查和解决。

而汽车经销商“小病大修“的现象，在汽车行业资深分析人士张志勇看来，并不算什么“新鲜事“。“其实细想一下，‘小病大修’难道只在汽车行业才有吗？只是因为3·15曝出汽车行业，大家都把目光定在了汽车经销商身上。企业以盈利为目的无可厚非，但是在中国，很多商家是以短期盈利为目的，进而不择手段的去侵犯消费者权益。“张志勇在接受《证券日报》记者采访时表示。

而出现“小病大修“这种现象的根源究竟是什么呢？张志勇向记者表示，归根结底是国家法律在维护消费者权益上的惩罚力度还不够。“4S店违法成本低，经销商欺骗消费者后，国家给予企业惩罚的力度没有对其起到震慑作用，这也就滋生了经销商欺骗车主的温床。“

惩罚“隔靴搔痒“亟须加强

对于经销商的欺骗行为，张志勇表示：“消费者对汽车这个产品的了解程度上本身就是参差不齐，汽车安全与人身安全息息相关，消费者在汽车安全上不敢疏忽大意。经销商就是从车主对汽车产品了解上的盲点，以及车主对汽车安全愿意不计成本投入为切入点，进行虚报和夸大车辆故障。“

在央视曝出4S店小病大修牟取暴利后，很多车企都在第一时间给予了回复，其中，东风日产发表声明回应称，公司高度重视并紧急成立专项工作组展开调查。声明表示，将加强对终端服务行为的监督，杜绝类似情况的发生，后续的调查进展将会及时与社会各界及广大东风日产车主进行沟通。

而奔驰也回应表示，“个别经销商的不当行为“是对消费者利益的侵害，奔驰公司将立即开展彻查并敦促有关经销商进行整改。此外，还将进一步在经销商网络严格规范售后维修操作，避免此类事件再度发生。

对此张志勇表示：“可以看出车企还是很重视经销商形象的，因为经销商形象与车企品牌形象直接相关，车企尤其是外资品牌日后对经销商的管理肯定要加强，甚至会取消不良经销商的授权。“