据国家发改委消息,汽、柴油价格从2月10日零时开始每吨分别上调290元和280元,折合成90号汽油和0号柴油每升分别上涨0.21元和0.24元。成品油价结束了“13连跌”的局面。
每经记者 王辛夷 发自北京
据国家发改委消息,汽、柴油价格从2月10日零时开始每吨分别上调290元和280元,折合成90号汽油和0号柴油每升分别上涨0.21元和0.24元。成品油价结束了“13连跌”的局面。
卓创资讯成品油分析师刘芸对《每日经济新闻》介绍,相比去年同期,93号汽油按1.57元/升的价差测算,目前私家车主每月的油耗成本要节省251.2元左右。
调油价对燃油附加费有何影响
上月15日,北京市已经取消了出租车燃油附加费;进入2月,已经连续下调5次的国内航线燃油附加费也被直接取消,进入“零时代”;公路客运方面,陕西、江苏等省纷纷下调标准,而北京、沈阳、南京等地已经开始停收燃油附加费。
卓创资讯成品油分析师谢萌萌认为,目前国内航线以及部分城市出租车燃油附加费停止征收,并不代表着取消这一制度。当原油价格再度大涨造成运输成本激增的时候,燃油附加费必将继续征收。
机构:成品油或首现一月两涨
虽然在过去的半个月里,国际油价出现了鲜见的暴涨,但各机构对于未来油价的走势并不乐观。
中宇资讯发布的报告显示,目前除了美国钻井平台数量的减少、美元回调及利比亚冲突利好外,全球经济走势欠佳、油市供应过剩、OPEC不减产等利空因素仍占据上方。
而在国内,春节前往往是汽油需求上涨的时期。中宇资讯分析师马燕认为,零售市场在春节的带动下可能呈现较好的行情,而且国内成品油批发价在上周已出现提前上涨,此轮零售价的上涨对下一轮周期内成品油批发市场的提振基本有限,春运过后,汽油需求将回归平淡。
此外,马燕还介绍,由于1月份国内宏观经济数据表现较差,成品油进口量创新低,显示出内需仍显不足,春节后整体能源市场走势利空因素仍然较多。
卓创资讯分析师胡惠春认为,短期内欧美原油期货将保持震荡上涨态势,随后利好消息释放完毕期货价格将出现适度回调修正,因此,预计重新计算后的变化率将出现先扬后抑的态势。
胡惠春据此判断,预计下一个调价窗口,也就是2月27日24时,油价面临搁浅或小幅上调概率极大。
中宇资讯报告显示,以目前原油现货价位水平估测,下一轮调价或继续呈现明显的上调预期,因此2月份的成品油调价,有望创下新定价机制实行以来,月内连续两次上调的新纪录。