加密中远程航线宽体机运营 国航747-8开飞北京-纽约

每经记者 李卓 发自北京

自2014年9月底接收中国民航首架波音747-8的中国国际航空公司（以下简称中国国航），如期在旧历年底开飞国际远程航线。

中国国航今日（1月8日）发布消息称，北京时间1月7日，首次由波音747-8机型执飞的CA981航班从北京首都机场起飞，经过十三个半小时的飞行顺利抵达美国纽约。

《每日经济新闻》记者获悉，这是国航首次使用波音747-8机型执飞国际远程航线。此前，在2014年10月，该747-8已经执飞中国国内航班。

波音747是世界上第一款可以跨洋飞行的远程宽体客机，747-8是波音747机型的最新一代产品，可搭载467名乘客，航程可达14815公里（8000海里），被认为是空客“巨无霸”A380在中国最强劲的对手。

747-8开飞北京-纽约，意味着国航在北美通航点增加至7个，每周提供104个航班。

至2015年年底，国航将拥有82架宽体客机，其中包括7架波音747-8。

此外，中国民航局近日发布消息称，2015年1月，国内航空公司国内航班航空煤油综合采购成本下调917元/吨至4795元/吨，该油价已达到2009年10月以来的最低水平。这对航空燃油成本占据营业成本40%左右的国内航空公司来说，无疑将迎来减负。

中国国航三季报显示，因人民币贬值带来汇兑净损失，1至9月归属于上市公司股东的净利润31.57亿元，同比下降22.26%，与去年同期相比减少利润22.67亿元，据申银万国此前测算，假设耗油量不变的情况下，考虑燃油附加费，油价每下跌10%，国航对应利润将增厚19亿元，占2013年利润的80%。