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    涨知识:全面解读中国“铁路外交”大格局(组图)

    新华网 2014-12-24 11:18

    作为目前世界上高速铁路里程数第一、常规铁路里程数第二的国家,中国正积极推动铁路“走出去”。那么,全世界到底哪些地方有中国铁路的身影?准备好一份世界地图,跟视点君一起来趟中国铁路的环球之旅吧。

    【欧洲:陆海快线开辟中欧运输新通道】

    让我们再将目光投向欧洲。12月17日,正在塞尔维亚出席中国-中东欧国家领导人会晤的李克强总理宣布了一则大消息:中国将同匈牙利、塞尔维亚、马其顿、希腊四国一同建设中欧陆海快线,南起“欧洲南大门”--希腊比雷埃夫斯港,北至匈牙利布达佩斯,途径马其顿斯科普里和塞尔维亚贝尔格莱德,争取两年内建成。

    全面解读中国“铁路外交”大格局:陆海快线

    据视点君了解,中欧陆海快线其实是2013年中国、匈牙利、塞尔维亚三国承诺共建的匈塞铁路的延长线和升级版。快线直接辐射人口3200多万,建成后将为中国对欧洲出口和欧洲商品输华开辟一条新的便捷通道。不少分析人士表示,中欧陆海快线标志着作为“一带一路”重要组成部分的亚欧海陆联运新通道已初见雏形。

    目前,通过比雷埃夫斯港进入欧洲是中欧之间最短的海运航线,较传统航线缩短7-11天。而改造后的匈塞铁路时速将从现有40-60公里提升至200公里,这也意味着,布达佩斯和贝尔格莱德两城之间原本8个多小时的火车颠簸将有望缩短至2小时。

    时隔一年,匈塞铁路合作成员从当初的三国增加至五国,路线总长也翻了几倍,看来这种互利共赢的好事儿,大家都十分积极主动啊。

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