11月进口车库存指数达4.2 平均九折促销

每经网12月15日北京讯（实习记者 冒诗阳）

来自相关行业的统计信息显示，截至11月末，进口车经销商的高库存状况仍在持续。

12月12日，在北京北辰亚运村汽车交易市场中心（以下简称亚市）召开月度信息发布会上，国机汽车股份有限公司市场营销部高级经理王存对记者表示：“目前的进口车库存达到了4.2个月。”这也就是说，即便在完全停止进口新车的情况下，目前进口车经销商的库存也需要4.2个月的时间才能消化。

据统计，今年前10个月，我国累计进口汽车117.2万辆，同比增幅高达25%，月均进口量超过11万辆。

“进口车销量增速却在逐月下滑。”王存介绍说，今年一季度进口车销量同比增幅为35.8%，二季度这一增幅下滑到24.6%，三季度进一步下降为20.5%，而10月和11月的销量增幅仅为9.9%。

在这样的情况下，进口车商不得不依靠降价促销来提振销量。据介绍，11月进口车商的平均优惠金额达到6.6万，平均促销幅度达到10.1%。

“价格不断下降，反而加重了消费者的持币观望情绪。”王存认为，“这样就陷入了一个恶性循环。”

“以往，亚市销量在前几位的车型都来自进口车，”北辰亚运村汽车交易市场中心副总经理颜景辉对记者表示，“但在11月，这个情况发生了改变，进口车普遍下降了3到5位。”

记者了解到，11月进口车品牌排行销量第一的品牌为宝马，达到1.61万辆；紧随其后的是路虎品牌，销售1.02万辆；Jeep品牌和奔驰品牌以0.99万辆和0.88万辆位居第三位和第四位。

今年二季度，国内进口车的销量增速开始低于预期。今年10月，业内已对进口车高库存发布预警。

“厂家调节生产需要一个周期。”据王存介绍，厂家都是在年末对进口车市场做出预期，然后计划好第二年的生产，在这个长达一年的周期中，很难在中途临时对生产做出大幅度的调整。

因此按照王存的预计，进口车库存持续高企的问题只有在明年才可能开始有所改变。