11月20日,观致汽车有限公司副董事长石清仁向《每日经济新闻》记表示,观致汽车来自中国和以色列的两大股东,目前没有任何一个有意向要改变这个比例。
每经编辑 每经记者 刘旭 发自北京
每经记者 刘旭 发自北京
广州车展开幕前一日,网络上开始流传一条信息:宝马即将收购观致汽车。
11月20日,观致汽车有限公司副董事长石清仁向《每日经济新闻》记表示,观致汽车来自中国和以色列的两大股东,目前没有任何一个有意向要改变这个比例。同时,双方股东非常认可观致,深信这是一个非常正确的商业模式。
外界对于观致的各种猜疑一直不断。此前,有消息称,观致的以色列股东或将从观致汽车中撤资;还有消息称,观致汽车正在接洽其他企业营销高管,推动营销工作的进一步提升。不过,上述消息均被观致汽车否认。观致汽车有限公司董事长兼首席执行官郭谦表示,观致汽车正在步入正轨,品牌知名度与美誉度快速提升,在销售网络建设等方面未及预期,但总体仍在加速。
广州车展对于观致汽车意义非凡。一年前,观致汽车首款量产车型观致3在广州车展上市,此后,延续6~12个月推出一款新车的速度,观致汽车在今年6月推出观致3五门版,到今年广州车展,观致3都市SUV车型正式上市。
“观致品牌需要一款明星车型”,一位汽车行业分析人士向《每日经济新闻》记者坦言,在当下关注度最高的SUV市场,观致3都市SUV车型的上市有望担纲这一角色。
观致3都市SUV车型是为满足都市新生代开拓多样化生活而设计的车型。实际上,这款车对于观致汽车的意义不仅在于高品质造车理念的延续,更是销量瓶颈的突围。
来自全国乘用车联席会的数据显示,今年前10个月,观致汽车销量共计5246辆,这与此前观致汽车在中国市场的预期并不相符。
对此,郭谦接受《每日经济新闻》记者采访时表示,观致汽车正在按照计划一步一步走,构建产品序列,以此支撑销量提升。“过去一年时间,观致推出3款产品,技术体系日渐完善”,他表示。
但是,经销商体系的发展有些缓慢。来自观致汽车的数据显示,目前,观致汽车已有57家经销商开业,按照规划,今年共将有100家经销商店建成。郭谦表示:“建立一个为广大消费者所接受所熟知的品牌这一目标,我们正在逐步实现。”
以“技术”为导向的营销模式或将自观致3都市SUV车型开始发生变化。《每日经济新闻》记者了解到,今年底这款车型将正式上市,借此,观致汽车将通过产品形象的塑造,更立体地向目标用户展示观致汽车的品牌属性、生活方式。
郭谦表示,在提高品牌知名度的这个问题上,观致现阶段所使用的是一种以技术为导向的营销模式,“不过只有一种技术营销,还不足以支撑整个品牌的发展”。未来,观致汽车将开始过渡到品牌理念、价值观方面的传播上,扩大潜在消费者的认同感。
分析认为,面对种种质疑,尽快完善营销方式,是观致取得销量突破的关键。尽管石清仁强调了股东双方、特别是以色列方面的“坚定信心”,但对于一个汽车企业而言,销量支撑是各个方面持续投入的必要条件。
1本文为《每日经济新闻》原创作品。
2 未经《每日经济新闻》授权,不得以任何方式加以使用,包括但不限于转载、摘编、复制或建立镜像等,违者必究。