西安国际港务区获批筹建进口肉类口岸 企业年省15%成本

每经记者 李俊明 发自西安

11月18日，国家质检总局下发《质检总局关于同意筹建进口肉类指定查验场的复函》，同意陕西省在西安国际港务区内筹建进口肉类指定口岸。就在不久之前的10月29日，国家口岸办刚刚批准位于西安国际港务区内的铁路车站，作为临时口岸对外开放。

西安国际港务区管委会人士对《每日经济新闻》记者称，获批进口肉类指定口岸，意味着该临时对外口岸将正式开展具体业务。据其透露，澳洲牛羊肉、南美海鲜等高端进口肉制品将直达西安。

此前陕西没有进口肉类指定口岸，进口肉类产品需要从天津、上海、辽宁等沿海城市的港口辗转进口，有流通环节多、时间长、价格高、保鲜度低等不足。西安国际港务区提供企业进出口数据可说明，西北进口肉类指定口岸的缺失，已成为进出口业务的掣肘。

位于西安国际港务区的海润（西安）生物科技有限责任公司（以下简称海润公司），主要从事冻肉期货进出口业务。然而，公司进口冻肉期货流向西北市场份额不到5%。

海润公司人士在西安国际港务区的会议上称，流入西北较少主要原因是，目前公司货物80%在天津港报关，需在天津口岸交完总计25.6%增值税与关税，货物积压26%的货款，对期货商开展业务是很大的影响。

西安国际港务区获批进口肉类口岸后，海润公司能结合西安港务区保税仓储享受保税政策，“由此可以节省成本，降低风险，分向西北的肉类份额就会增加。”海润公司人士在上述会议上称。

西安国际港务区管委会人士根据港务区统计数据估算，获批进口肉类口岸后，能为进口肉类企业每年节省15%的成本。

记者了解到，西北是国内重要的肉类消费区域。据西安国际港务区提供的数据，2013年进口肉类需求已达到4万吨，且需求量还在逐年增大。但现实情况是，西安几大肉食进口企业累计进口肉类产品仅5000吨，缺口较大。

上述西安国际港务区管委会人士称，“设立西安国际港务区进口肉类指定口岸，利用陕西西安连通进西的交通区位优势，填补肉食进口区域产业的空白，有利于进一步完善西部地区口岸功能布局。”

设立内陆口岸已成为内陆城市发展对外贸易的趋势。《每日经济新闻》记者注意到，中西部经济较发达或对外贸易发展较快的地区，都在积极申报。

目前，陕西省与西安市申报的自贸区核心板块包括西安国际港务区、西咸新区空港新城与西安高新区综合保税区。上述三个自贸区核心板块中，西安国际港务区是陕西省最早获批建成的综合保税区。据公开报道，西安市方面的认为，未来若申请成功，西安自贸区核心范围将是西安国际港务区。