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    “央企军团”扛起海外输出概念大旗

    2014-11-05 00:47

    每经编辑 每经记者 李智    

    每经记者 李智

    近期,铁路基建、工程机械等上市公司因签订海外大单受到市场热捧。《每日经济新闻》对公开信息进行梳理后发现,受限于资金、技术实力等因素,真正的“主力军”还是实力雄厚的各家央企。值得一提的是,在过去很长一段时间中,这些公司披露海外大单的信息并没有引起市场的关注,但是在目前“一带一路”战略背景下,这类上市公司就成为了资金炒作的首选标的。

    昨日(11月4日),中国兵器工业集团公司旗下的北方国际(000065,收盘价20.12元)发布公告称,日前与伊朗德黑兰轨道车辆制造公司签署供货合同,为其提供504辆碳钢地铁车及相关备件,车载设备的供货,合同金额高达56.14亿元。虽然北方国际明确提示,由于伊朗局势存在不确定性因素,对在伊朗项目的开发和执行造成较大的不确定性。但是昨日这一消息依旧刺激公司股价强势涨停。值得一提的是,就在不久之前,北方国际披露了涉及8亿元的再融资计划,建设“老挝南湃水电站BOT项目”正是募投项目之一。

    实际上,在频频签署海外基建大单的公司当中,中国铁建(601186,收盘价7.05元)、中国中铁(601390,收盘价4.52元),以及正处在停牌状态当中的中国南车(601766,前收盘价5.80元)和中国北车(601299,前收盘价6.45元),一直扮演者“领头羊”的角色。就在今日,中国铁建就发布公告称,公司与中国南车及4家墨西哥本土公司组成的联合体,中标墨西哥城至克雷塔罗高速铁路项目。

    根据中国铁建今日披露的公告,公司称此次中标的项目合同金额589.5亿墨西哥比索 (约270.16亿元人民币)。在联合体中,中国铁建在建设部分所占比例约为60%,约300亿墨西哥比索;运营维护服务部分所占比例为100%,计89.6亿墨西哥比索,共计389.55亿墨西哥比索(约合178.53亿元人民币),约占中国铁建2013年营业收入的3.04%。

    除了基建类海外大单外,部分上市公司在高端装备领域的订单同样值得关注。比如近日连续大涨的振华重工(600320,收盘价5.43元),在9月底就曾发布公告称,公司与一家新加坡公司签订一艘潜水支持施工船的销售合同,合同总金额近2亿美元,预计将于2017年交付。另外,该合同还包括一艘同型号潜水施工船的选择项,客户将根据合同规定行使选择权。在此之前的7月初,振华重工披露了与TOISALIMITED签订一艘饱和潜水支持船销售合同,合同总金额近2亿美元。

    值得一提的是,绝大多数获得海外大单的上市公司,都是典型的大盘蓝筹股,但是也有一些例外的情况。比如中国机械工业集团旗下的中工国际(002051,收盘价23.12元),在10月21日就发布公告称,公司与赞比亚粮食储备局签署了赞比亚粮仓建设三期项目商务合同,合同金额为约合6.79亿元,为公司2013年营业总收入的7.35%。今年8月,中工国际还与纳沃伊氮肥股份公司签署了乌兹别克PVC生产综合体建设项目商务合同,合同金额约合27.03亿元,为公司2013年营业收入的29.27%。

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