中国保险行业协会、中国汽车维修行业协会(以下简称两协会)在北京联合发布国内常见车型零整比第二批研究成果,涉及18个车型。
每经编辑 每经记者 黄俊玲 发自北京
每经记者 黄俊玲 发自北京
10月30日,中国保险行业协会、中国汽车维修行业协会(以下简称两协会)在北京联合发布国内常见车型零整比第二批研究成果,涉及18个车型。在今年4月10日,两协会发布了国内首批18个常见车型零整比数据,至此,今年两协会已公开披露了国内36个常见车型的最新零整比数据。
据了解,在此次新增的18个车型中,整车零整比系数最高为719.75%,最低为230.98%,最高值是最低值的3.1倍。而首批18个车型零整比研究成果发布之后,部分汽车厂商进行了配件价格调整,导致其中16个车型的零整比系数发生了变化,其中11款车型零整比系数下降,5款车型零整比系数上涨,经跟踪测算,首批18个车型最新整车零整比系数最高为1172.65%,最低为281.15%。
如4月10日发布的零整比数据中最高者为北京奔驰W204的零整比从1273%降至目前1172.65%。对此,中国汽车维修协会相关负责人对《每日经济新闻》记者表示,由于在今年8月份奔驰下调了部分配件价格,大约有十几大类配件的价格,所以导致了现在的零整比系数下降。
附第二批零整比数据:
长城腾翼C30零整比为230.98%
荣威550零整比为247.36%
华晨中华H230零整比为275.77%
上海大众斯柯达明锐零整比为316.42%
大众途锐为346.42%
东风标致308为370.6%
保时捷凯宴为371.10%
东风本田思域为375.23%
上海通用雪佛兰科鲁兹为377.49%
斯巴达森林人为378.72%
长安福特福克斯为392.14%
一汽奔腾B50为393.98%
上海大众桑塔纳为402.75%
路虎揽胜极光为405.38%
一汽奥迪Q5为431.22%
一汽马自达睿翼为656.32%
长安沃尔沃S40为662.53%
雷诺科雷傲为719.75%
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