通裕重工布局无人机规模化生产 投资者态度谨慎

每经实习记者 刘灿邦 发自北京

通裕重工（300185.SZ）日前公告称为尽快实现无人机等通用航空设备的规模化生产，加快控股子公司常州海杰冶金机械制造有限公司（以下简称海杰冶金）的转型升级，海杰冶金于9月17日在常州航空产业园成立了全资子公司江苏海杰航空装备科技有限公司（以下简称海杰航空）。

早在上月，通裕重工就已经签订首台无人机供货合同，合同金额18万元，该合同标的为无人植保机，并已于近期交货。

除通裕重工外，不少企业纷纷涉足无人机项目，面对火热的市场，投资者的态度却更显谨慎。一位匿名投资者向记者表示，无人机市场是一个庞大的、需要各类资源整合的行业，既需要大量技术研发、配件配套、整机制造、维护运行企业的大量参与，但是目前在低空适航标准及无人机驾驶员方面仍存在短板。"未来的无人机市场很大，现阶段不好落地。"他向记者说道。

通裕重工布局无人机规模化生产

通裕重工公告称，为从根本上促进提升通用航空设备及部件的研发及专业化、产业化水平，尽快实现无人机等通用航空设备的规模化生产，加快控股子公司简称海杰冶金的转型升级，海杰冶金于9月17日在常州航空产业园成立了全资子公司海杰航空，并于今日获取了工商营业执照。

早在上月14日，通裕重工就公告称海杰冶金与常州市源程特色农产品农民专业合作社、于8月14日签署了《无人机供货合同》，合同金额为18万元，包括设备金额、包装、运输保险费、装卸费、安装及相关材料费、调试费、软件费、检验费及培训所需费用及税金，协议标的为农业植保无人机。据了解，该合同为海杰冶金首台无人机产品订单，交货时间为今年9月15日。

近期，不少上市公司纷纷跨界无人机，宗申动力（001696.SZ）9月2日午间公告称，公司于8月26日与天津内燃机研究所(以下简称天津研究所)签订试制协议和保密协议，将与天津研究所合作开展航空发动机项目工程样机试制工作；另外，山东矿机（002526.SZ）无人机验证样机近期已经制作完成，现正进行调试等工作，相关条件具备时将择机进行首飞实验。

无人机按用途可分为军用和民用两种，目前军用无人机占市场规模70%以上。有券商研报指出，未来20年，国内无人机市场主要集中在战斗无人机研发与装备市场容量在600-1500亿。

投资者态度谨慎

面对无人机市场的火热，机构投资者的态度却更偏谨慎。一位匿名投资者向记者表示，无人机市场是一个庞大的、需要各类资源整合的行业，既需要大量技术研发、配件配套、整机制造、维护运行企业的大量参与，同时，还需要飞行员培训、空域管理、保险等社会服务全方位的支持。

欧洲和美国均已在2013年制定了民用无人机融入当前空域管理体系的路线图，但是中国目前仍缺乏空域管理权威部门的表态。

据了解，欧洲各国将在2016年起将起飞重量在250kg以下级无人机的适航认证管理工作全部上交EASA，并为技术发展、适航标准和空管规则的制定设立了时间表。美国的步伐更快，目前已在全国设立了6大无人机测试基地，将加速评估无人机的引入对于当前适航和空管体系的冲击，预计将在2016年将现有的7000架无人机融入国家空域体系。

这位投资者表示，"除了空管体系不健全外，我国飞行员培训机构几近空白，全国培训机构寥寥，有证飞行员40人，与日本近2000家培训机构，14000名持证飞行员数量相距甚远。"

"未来的无人机市场很大，现阶段不好落地。"他向记者表示。