《爸爸去哪儿》引爆人气 英菲尼迪加码SUV混动市场

日前，豪华车品牌英菲尼迪旗下QX602.5Hybrid上市。因“出演”《爸爸去哪儿》第二季而名声大噪的英菲尼迪QX60，凭借其2.5升机械增压高性能混合动力系统，正式进军国内豪华SUV市场。

除了借力于SUV市场的高速增长外，“混合动力”也成为英菲尼迪为自己打造的全新标签。

目前国内主流豪华车市场上，奥迪、宝马、奔驰和雷克萨斯等豪华车商都已经导入或计划导入混合动力SUV车型。未来，在中国越来越严格的燃油消耗标准下，混合动力SUV这一细分市场的竞争将更趋激烈。而英菲尼迪在关注环保的同时，也决意不丧失其高性能的特性，意欲凭借“环保”与“性能”相互平衡的产品特性，在国内豪华车市场分得一杯羹。

英菲尼迪提速布局混动市场

此次上市的QX602.5Hybrid，是英菲尼迪向中国市场导入的第三款混合动力车型。英菲尼迪经过十多年的混合动力技术研发，已经拥有高效输出、快速响应和低油耗三大优势为一身的高性能混合动力系统，并成功导入于Q70LHybrid和Q50Hybrid两款轿车车型。

在《爸爸去哪儿》第二季中担任“明星家庭座驾”的英菲尼迪QX602.5Hybrid，搭载2.5升机械增压高性能混合动力系统，将性能与燃油经济性完美结合，

在这套混动系统中，并未牺牲其动力性能——2.5升机械增压发动机最大功率180kW/5600rpm，峰值扭矩330N·m/3600rpm，在全转速区间均保持快速响应的特性；与发动机并联提供动力的电动机，功率15kW，扭矩160N·m，既可与发动机共同驱动，也可单独驱动。

在CVT变速箱的配合下，186kW系统总功率高效输出，不仅强劲有力，还极富线性顺滑感，帮助车辆实现190km/h的最高车速，依旧保持着英菲尼迪车型惯有的运动特性。

因此，英菲尼迪QX602.5Hybrid不仅一举摘掉了大型SUV常有的“油老虎”的帽子，还实现了媲美3.5升V6自然吸气发动机的高动力和2.0升四缸车型的低油耗。这款车型拥有8.4L/100km油耗，比竞争车型低30%左右；同时，续航里程超过了800km，大大提升了实用性。

从技术层面来看，秉承着简洁高效理念研发的“单电机双离合器”技术，不仅结构紧凑、重量轻，还具有极高的运转效率；全球首创的节能科技ECOPedal节能踏板，会在燃油经济性受影响时，通过仪表盘警示灯提醒以及油门踏板回馈力，阻止驾驶者深度加油，拥有5%以上的节油效果；该系统还配备了发动机启停功能，在怠速时可自动关闭发动机，以节省燃油。

此外，用于储能的高压锂离子电池采用轻体化设计，几乎不增加车重负担，并且无需单独充电。

此外，英菲尼迪QX602.5Hybrid配备了先进的智能全时四驱系统，不仅拥有在非铺装路面的高通过能力，还具有公路驾驶的高安全性。系统可根据路况的不断变化，将动力自动分配给前后轮，最大前后分动比达到50：50。

强化SUV战略抢食市场蛋糕

近年来，国内SUV市场持续高速增长。海关统计数据显示，今年1-7月，我国进口SUV累计进口量达到50.96万辆，同比增长31.6%，在进口乘用车中所占份额高达62.81%。这一庞大的市场吸引着各大豪华车商的目光，争相布局。

“英菲尼迪拥有豪华汽车品牌中最强的大型SUV阵容。”英菲尼迪中国总经理戴雷曾这样信心十足地表示。凭借QX50、QX60、QX80等车型，英菲尼迪在大型SUV市场的布局，超过了德系竞争对手，而这一布局也直接推高其在华业绩。

近日，英菲尼迪公布最新统计数据，前7个月，其中国内地累计销量16254辆，已达去年全年总销量的95%，同比飙升116%。值得一提的是，商务舱级豪华七座SUV英菲尼迪QX60前7个月累计售出2461辆，同比攀升170%，为英菲尼迪在中国内地贡献了超过15%的销量。

业内人士评价，英菲尼迪强劲的销量增长得益于不断强化的产品攻势。其中，英菲尼迪QX602.5Hybrid也将凭借其高性价比和实用性重新划分市场格局。

这款车型定位于7座全尺寸的SUV，非常适合家庭及商务出行。单从产品特性来看，7座就是打动很多年轻消费人群的最直接因素。同时，QX60混动车型所使用的节能技术，也令车辆在降低油耗与排放方面表现卓越，将为更多消费群体贴上“环保”的新标签。可以说，英菲尼迪QX602.5LHybrid混动版的推出不但进一步扩充了其SUV阵容，而且也预示着英菲尼迪在未来使用新能源技术的战略计划已经启动。 （文/楚林）