快递企业扎堆布局O2O 掘金“最后一公里”

每经记者 李卓 发自北京

曾经一窝蜂扎堆自建电商平台的快递企业，又普遍升级玩起了O2O。

昨日（8月18日），《每日经济新闻》记者从韵达快递获悉，8月15日，韵达签约大连太阳系便利店，宣布正式进军东北O2O。在此之前，顺丰今年5月份已经率先开设O2O便利店--嘿客。无独有偶，近日网上流传圆通速递可能效仿顺丰嘿客开设的线下社区便利店"圆通妈妈店"，记者昨日也从圆通方面获得证实。

业内人士认为，加盟制快递企业布局020，能优化社会资源配置，降低企业经营成本，。但因为实际运营成本和市场接受程度的不确定性，其效应至少还需半年以上的观察才能下结论。

接受《每日经济新闻》记者采访的多位业内人士则强调，看似跨界的O2O，实则是快递企业整合"最后一公里"社区服务。

昨日，韵达方面表示，太阳系便利店在门店基础上除了提供免费送货，还有免费微波加热、拉卡拉自助业务、手机电话充值、甚至代售电影票、演唱会门票等。据记者了解，顺丰嘿客店除快递物流业务、虚拟购物外，同时也具备ATM、团购、洗衣、家电维修等多项社区业务。

中国电子商务协会秘书长陈震接受《每日经济新闻》记者采访时表示，快递的"最后一公里"如何由过去的"瓶颈"变身"机遇"，O2O社区便利店就是较为现实的方式之一。通过资源整合更加合理的配置，不仅降低最后一公里的时间成本，提高寄取、寄递的便捷性等，还可能增加额外的收益，因此是快递企业的一种必然选择和趋势。

不过，快递咨询网首席顾问徐勇认为，加盟制快递企业布局O2O在投资上又区别于直营企业，加盟商需要和总部一起承担部分成本风险，因此需要更加谨慎投资决策。

与此次快递企业纷纷扎堆自建电商平台不同的是，为了更好化解成本风险、也为了更加快速贴近社区，目前，快递企业新兴O2O正在普遍流行借力门店"寄生"。

8月12日，顺丰宣布与中国石化销售有限公司签订业务合作框架协议，广东中石化易捷便利店就将试点开设顺丰"嘿客"店，提供快递收发、电商包裹自提与商品二维码销售等O2O业务，并根据效果探讨在其他区域扩大合作范围。韵达与大连太阳系便利店的合作也是如此。

业内人士普遍认为，初期用寄生的方式不仅有利于节省成本，在客流吸引上还能相互借力，形成规模效应。

陈震同时建议，应充分利用社区物业、自愿者、退休人员等降低成本，加强配送过程的全程监控、以及社会整体信用体系建设，真正做到"源头可追溯，终端更便利"，进一步减少风险。