投资拉动仍是主力，重庆领跑河北“垫底”
重庆市政府物流办近日宣布，继首趟回程公共固定班列开通后，８月份渝新欧铁路有望开行进口汽车回程班列从而真正实现双向畅行。随着这条从重庆出发的中欧铁路干线日益成为内陆地区加快对外开放的大通道，重庆的开放型经济迅猛发展、资源聚集能力加强，吸引了一大批高端制造业、高科技企业落户。
在上半年各地经济发展“成绩单”中不难发现，增速较高的地区投资拉动较为明显。
“作为‘最年轻’的直辖市，重庆近些年在基础设施等领域投入力度很大，现在开始形成产出。”蔡志洲指出，重庆是全国统筹城乡综合配套改革试验区，这些年通过完善农村土地处置，城镇住房、社保、教育等配套体系建设，着力消除城乡人口流动障碍，独有的城乡一体化建设优势也是其经济后劲儿十足的原因所在。
转型升级是中国经济的必经之路。如果说重庆初尝前期转型的甜蜜，那么以５.８％的经济增速位列榜尾的河北则是正经历转型苦痛期的代表。
作为全国钢铁、玻璃生产大省和重要的水泥、煤炭生产基地，河北既面临发展的艰巨任务，又面临着调整结构、化解过剩产能、治理大气污染的巨大压力。投资动力相对减弱。
“随着京津冀协同发展战略的推进，河北正在加速产业转型，但新产业成熟往往需要5到8年时间，在动力转换的过程中，发展速度不会很快。”中国社会科学院区域经济研究专家徐逢贤指出。
不好看的“数据”背后，是结构调整的稳步推进。上半年，河北省规模以上工业单位增加值能耗同比下降９．０９％。作为衡量发展质量的重要指标，上半年全省城镇新增就业４０．７万人，城镇登记失业率为３．６％，比上年同期降低了０．１１个百分点。
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