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    宇通客车称收购精益达不存在“利益输送” 42.6亿元估值合理

    每经网 2014-06-25 23:29

    宇通客车方面认为,精益达的市盈率估值水平低于零部件行业平均水平,“不存在向精益达输送利益的行为”。

    每经网6月25日上海讯(记者 杨海艳)

    6月25日晚间, 郑州宇通客车股份有限公司(以下简称宇通客车,600066,SH)发布一份《关于宇通客车收购郑州精益达汽车零部件有限公司的声明》,对此前受到投资者质疑的“关联交易”做出回应。

    这一事件追溯到一个多月前。5月21日,宇通客车发布名为《宇通客车发行股份及支付现金购买资产暨关联交易预案》(以下简称《收购预案》)称,公司拟采取发行股份和支付现金的方式,购买大股东宇通集团、关联企业猛狮客车有限公司(以下简称猛狮客车)合计持有的精益达100%股权。按照公布的预案细则,此次收购金额约为42.6亿元。

    据了解,精益达公司全称为郑州精益达汽车零部件有限公司,为宇通集团控股子公司,主要生产车桥、悬架、空调等客车相关零部件。据宇通客车相关人士介绍,宇通客车每年采购精益达公司的零部件金额约占公司总采购金额的20%。上述人士认为,收购精益达公司目的是实现二者之间的协同效应,增强宇通客车的整体竞争力。

    不过,《收购预案》发布后,并未获得投资者的普遍认可,相反质疑声不绝于耳。有投资者认为,宇通客车对精益达的资产估值过高,存在“利益输送”等问题,导致宇通客车的股价走低。

    为此,宇通客车于6月16日公开邀请股东进行现场调研,意在改变投资者的不良预期。

    宇通发布的这份《声明》中,首先针对精益达公司的估值进行回应,这也是此前投资者质疑的焦点。

    该《声明》称,标的资产精益达公司的净资产仅为7.5亿元,但其收购价高达42.6亿元,增值率高达466%,对应的2013年市盈率(每股发行价与每股收益率的比值)为8.7倍。对此,宇通客车方面认为,精益达的市盈率估值水平低于零部件行业平均水平,按照42.6亿元计算,精益达静态的估值为9.26倍,零部件企业的加权静态估值为19倍(按照6月25日收盘价测算),同时也低于目前上市公司的静态估值10.77倍(按照6月25日收盘价15.4元测算),因此“不存在向精益达输送利益的行为”。

    与此同时,宇通客车还进一步重申了收购精益达对公司提升客车整体的竞争力、完善上市公司在客车行业的纵向布局所带来的好处。

    宇通客车声明称,目前精益达的审计和报表预测等工作还在进行,宇通客车也将在相关工作完成后,尽快公告相关信息。

     

     

     

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