普锐斯全球召回190万辆 中国涉及3210辆

每经网2月12日北京讯（记者 刘旭）

2月12日，国家质检总局发布公告称，四川一汽丰田汽车有限公司长春丰越公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求，向国家质检总局备案了召回计划，决定自2014年2月12日开始，召回2011年12月20日至2014年1月28日期间生产的普锐斯汽车，共计3210辆。

本次召回是丰田汽车全球召回的一部分，根据丰田汽车表述，在全球范围内召回190万辆第三代普锐斯汽车，原因在于该车型混合系统存在程序故障。

丰田中国相关负责人接受《每日经济新闻》记者采访时表示，第三代普锐斯自导入中国以来，市场表现得到一定改观，本次召回并不会影响其在中国市场的推广速度。

实际上，2014年，是丰田汽车在中国推进混动车型的重要一年。新年伊始，一汽丰田将混合动力车型普锐斯的销售范围拓展到全国。一汽丰田相关负责人表示，经过多年酝酿，混合动力车型已经在技术上得到消费者的认可，2014年市场环境将有望好转。

对于本次召回，丰田汽车发言人称，大约一半的召回车辆来自日本本土，以及71.3万辆来自北非。目前并没有出现该故障引发事故的报告。

外媒报道，根据丰田汽车表示，混合系统一个组件用来控制升压转换器的软件出现了问题，可能导致这些晶体管变形或者受损。该缺陷将引发不同的警示灯亮起，可能导致汽车进入防止故障模式，虽然汽车依然可以行驶，但是驱动力会减少。

这是普锐斯最新的一起召回事件。上次召回发生在2013年年6月，召回原因在于刹车蓄压器出故障。

普锐斯是丰田最畅销的车型之一，已经成为了节省燃料的混合动力技术同义词。2014年，丰田将在中国市场加速普锐斯的推广进程。去年年底，丰田中国研发中心落成后，丰田把混合动力技术转移到了中国，这是其首次在日本以外的国家建设混合动力核心组件的研发基地。

“混合动力车型核心零部件将逐步实现国产，我们预计凯美瑞尊瑞和普锐斯的价格还将进一步降低。”大西弘致曾表示，随着混合动力车型价格降低，普及速度加快，未来混合动力技术还将搭载在B级以及更高级别的车型上，更多的混合动力车型将引入中国市场。