售价18.98万-20.98万元 比亚迪秦震撼上市

2013年12月17日，比亚迪秦在北京正式上市。本次上市的车型共2款，旗舰型、尊贵型,售价分别为20.98万元，18.98万元。作为比亚迪双驱战略中的重要角色，秦是针对个人市场进行研发和生产的双擎双模车型，整车质保6年或15万公里超长质保，以及电芯终身保修，创领新能源汽车的行业标杆。

双擎双模 创领标杆

比亚迪秦搭载了行业领先的双擎双模技术，将大功率驱动电机与1.5TID黄金节能动力总成相结合，在混合动力模式下能输出217kW的总功率和479Nm的总扭矩，0-100公里/小时加速时间仅为5.9秒，最高时速可达185公里/小时，保证强劲动力的同时，百公里油耗仅为1.6升。

作为一款插电式混合动力汽车，比亚迪秦的最大优势在于从设计上突破了充电难的壁垒，220V家用电源即可充电，使电动车走出概念、真正实用。秦纯电动续航里程达到70km，短途用电能满足消费者日常上下班代步使用，零排放，零污染；长途可用混合动力模式，节能环保。在很多城市PM2.5爆表的今天，秦给消费者提供一种新的出行方式。

智能设计 引领时尚

秦继承了比亚迪的家族式设计风格，依然以强大的电子配置将车型武装到“牙齿”。如12.1英寸超视觉TFT液晶组合仪表、Keyless智能钥匙系统、遥控驾驶等配置是毫无疑问地全系标配。

安全装备上，秦搭载有360°全景影像、TPMS胎压监测系统、EPB电子驻车系统、ISO-FIX标准儿童座椅固定装置等，同时还有大多数合资车ESP车辆稳态控制系统、CDP减速度驻车制动控制系统，中高级车上都不具备的12安全气囊，安全配置一步到位。

另外，比亚迪秦还搭载了云服务系统，配备了壁挂式充电盒和充电器，将智能科技与交互体验合二为一。

全新平台 外观霸气

秦是比亚迪历时5年采用全新平台打造的一款双模车型，自主研发的外观设计将科技前卫与中国元素融于一体。车如其名，秦拥有和它的名字一样霸气的外观。

中国书法“一笔回钩“的犀利前大灯，镀铬装饰条和黑色烤漆撞色的前格栅，与时尚质感十足的前保险形成了流畅的大“U”形前脸。同时，车头两侧的3“C”造型，再次将竖置转向灯、黑色烤漆装饰条与保险杠的立体感结合得惟妙惟肖。

从前门开始逐渐突出的锋利腰线，延伸至造型独特夸张的尾灯，尾部logo是充电口，经典六边形盖板无一不凸显出秦的强烈运动感，整车设计将视觉辨识度和冲击力做到了极致，在充分展现新能源车的动感科技的同时，与整体设计完美结合。

秦是比亚迪在新能源车市场领域的又一力作，也是企业针对个人用车市场悉心研发的双擎双模车，秦的上市将打破传统燃油车市场的红海独创蓝海，改变中国汽车市场的局面。秦是否能不负众望，我们将拭目以待。

双擎双模 比亚迪秦技术亮点解析

自2012年北京车展首次亮相以来，比亚迪秦就以0-100公里/小时加速5.9秒、百公里油耗1.6升等产品亮点为媒体和消费者广泛关注，这都得益于秦所搭载的双擎双模技术。双擎双模即DMⅡ代技术，是在比亚迪第一款双模电动车F3DM的DMⅠ代技术上全面整合，提升关键部件性能的基础上历时5年研发而成，具有“快、省、绿”的特点。

快：两个心脏 强劲动力

所谓双擎，即秦的动力总成采用并联模式，集高电压高转速电机以及1.5TID黄金动力总成于一身，在混合动力模式下，能爆发出479Nm的总扭矩和217kW的总功率，最高车速超过185km/h。

秦搭载的驱动电机额定电压为480V，最高转速可达12000r/m，最大功率达到110KW，最大扭矩250Nm。电机效率94%的高效区覆盖了2000rpm-10000rpm范围，提高了电机恒功率转速的范围。

1.5TID黄金动力总成集涡轮增压、缸内直喷、六速手自一体DCT双离合自动变速器于一身，能在很宽的转速范围内输出最大扭矩，已经搭载在比亚迪速锐、思锐、G6等车型上，单独运行都足以满足普通中级车的动力需求。

省：两种模式 四种体验

双模即为DM：DualMode，意思是纯电动以及混合动力两种驱动模式。秦在纯电模式下，电动机单独带动车辆运行。当电池电量过低或者动力需求加大时，整车模式自动或手动切换至HEV模式。同时在所有模式中，秦还能进行制动能量回馈，即电机向电池返充电，每百公里约回馈2.5-3度电，可多行驶接近15公里。由于发动机总成的分情境介入工作模式，因此秦百公里油耗仅为1.6升。

除了两种模式外，秦还有经济性和运动性两种不同的驾驶形式，因此秦有EV+ECO、EV+SPORT、HEV+ECO、HEV+SPORT四种驾驶搭配方式，可以根据个人喜好不同享受独特驾乘体验。

绿：充电便利 绿色出行

目前，新能源汽车市场更易被普通消费者接受的当属混合动力，而纳入中央财政补贴范围的混合动力车型仅为插电式混合动力汽车，采用了双擎双模技术的秦，作为一款插电式混合动力的新能源车，家用220V电源即可充电。比亚迪秦纯电动续驶里程为70km，短途用电完全可以满足日常上下班代步使用需求，长途可用混合动力模式，为消费者提供低碳出行新模式。

针对消费者关心的电池污染问题，比亚迪汽车将按照国家相关政策负责对废弃动力电池包进行回收。秦车型上的动力电池和启动电池均采用的是比亚迪自主研发的铁电池，同时也广泛应用于比亚迪全球范围合作的储能电站项目，其所含的化学物质均可回收，绿色环保。