一期投资总额约人民币77.6亿元,出资比例为各50%;东风雷诺将首先以SUV产品为国产车型,计划于2016年上半年投放市场。
每经网12月16日武汉讯(记者 祝贺)
12月16日,东风汽车集团股份有限公司(简称东风集团,股票代码:00489.HK)和法国雷诺(以下简称雷诺)在武汉举行东风雷诺汽车有限公司(以下简称东风雷诺)合资经营合同签字仪式。这一合资协议的签订,意味着酝酿十年之久的“东风-雷诺-日产”金三角合作联盟正式成行。
东风雷诺是由东风集团和法国雷诺在重组三江雷诺汽车有限公司的基础上,按50:50股权比例组建的汽车整车生产合资企业。今年12月2日,东风雷诺合资项目正式获得国家发改委批准。
据东风集团非执行董事刘卫东介绍,东风雷诺采用一次规划,分期建设,滚动发展的模式;一期投资总额约人民币77.6亿元,出资比例为各50%;新工厂位于武汉经济开发区黄金口产业园,占地95公顷。东风雷诺按30万台整车的年生产能力规划产能,第一期实现15万辆整车和15万台发动机的年生产能力。
刘卫东表示,东风雷诺将在区域市场导入一系列SUV车型,随后导入东风品牌的合资自主车型,未来还将继续导入新能源汽车。他表示,在商品规划上,东风雷诺将首先以SUV产品为国产车型,计划于2016年上半年投放市场。此前有消息称,东风雷诺将率先国产新科雷傲。
对此,东风集团执行董事、总裁朱福寿表示,东风雷诺项目并是一个全新的项目,是在重组三江雷诺的基础上完成的,而目前这家公司据具备的生产资质只能用于生产SUV车型。
“未来五到十年,乘用车市场的增长率将保持8%,而SUV的市场增长将高于这一水平。”朱福寿表示。
东风集团董事长徐平向《每日经济新闻》记者表示:“东风雷诺项目的启动,标志着东风集团与雷诺-日产联盟全面合作的开始,是在经济全球化背景下在商业模式上创造性的探索和实践,是东风集团加速国际化发展的重要举措。”
2003年,东风汽车与日产全面合资,创建中国最大汽车合资企业——东风汽车有限公司。按照雷诺董事长兼首席执行官卡洛斯·戈恩的解释:“十年前,东风与日产启动合资合作项目时,已经确定要在时机成熟时,引入雷诺进行合资,因此今天的合作是当年东风与日产合作项目的延伸。
“这将是一项长期战略。”卡洛斯·戈恩表示,雷诺-日产开创了一个联盟,吸取了他们的经验值,也为我们与合作伙伴的长期合作打下基础,这个合作是独一无二的,聚合了中国、日本和法国的汽车公司的资源优势。
“我们在中国的经销商网络希望得到快速发展,从92个经销产扩展到120家。”戈恩表示。
刘卫东则表示,新公司将对现有的雷诺经销商进行整合,建立独立的经销商网络,同时销售国产和进口车型。
他表示,基于东风日产合资项目十年形成的汽车产销规模和成功经验,通过跨品牌的资源共享和协同效应,东风雷诺将快速构建在研发、采购、制造、销售和服务全价值链上的能力,并获得在效率和成本上后发的竞争优势。
另据介绍,东风雷诺董事会由8名成员组成,其中东风集团委派4名,雷诺委派4名,首届任期东风集团委派董事长,雷诺委派总经理,四年轮换。
雷诺亚太区主席罗吉乐(Gilles NORMAND)说:“2012年,亚太地区市场占据了全球汽车销量的50%,但雷诺在该地区的销量只占雷诺全球销量的10%。我们要充分利用中国市场和该地区其他市场的规模和增长,扩大雷诺的市场份额。预计到2018年,雷诺全球销量的20%将在该地区实现。”
今年1-11月,东风集团控股股东东风汽车公司销售汽车317.5万辆,同比增长13.3%,居中国汽车行业第二。其中,东风自主品牌汽车实现销售116万辆,同比增长13.79%;东风自主品牌乘用车销量为60.26万辆,增幅31.3%。