环保部“重金”支持空气除污 征收拥堵费细则仍在研究

每经记者 李彪 发自北京

从去年底开始，首都大气就被蒙上“雾霾”阴影，京津冀地区成为雾霾治理的重点区域，而北京作为首都，无疑是重中之重。

昨日 （9月22日），《每日经济新闻》记者从环保部获悉，近日首都大气污染防治工作动员大会在京召开，针对北京大气污染治理问题，环境保护部副部长翟青在会上指出，环保部将全力支持北京落实好 《大气污染防治行动计划》；支持北京实行大气污染治理最严格的环境标准，从政策、技术、资金等方面给予重点支持。

一位业内专家告诉记者，北京大气污染的主要来源是机动车尾气排放，治理难度较大，目前征收拥堵费的细则仍在进一步研究。

围绕压减燃煤等4领域

在首都大气污染防治工作动员大会上，北京市委副书记、市长王安顺就贯彻落实全国 《大气污染防治行动计划》和北京市相关工作做动员部署。今后5年，北京市将突出围绕压减燃煤、控车减油、治污减排、清洁降尘四大关键领域，落实大气污染防治任务，务求取得明显成效；同时通过植树造林、扩大水面、生态修复等措施，大力提升环境容量。

今年9月，北京市率先发布《北京市2013~2017年清洁空气行动计划》，到2017年，全市空气中的细颗粒物年均浓度比2012年下降25%以上，控制在60微克/立方米左右。同时该计划要求，坚持污染减排是改善空气质量的根本措施。重点实施压减燃煤、控车减油、治污减排、清洁降尘四大领域的八大污染减排工程。

其中，为应对机动车尾气排放问题，目前北京已经在全国率先开始执行第五阶段机动车排放标准，并提出研究征收拥堵费等。但一位接近政策层的专家告诉 《每日经济新闻》记者，北京市在针对机动车尾气排放上的治理难度依旧较大，征收拥堵费细则仍在进一步研究。

环保部承诺资金支持

翟青在讲话中提出，《大气污染防治行动计划》发布后，北京市率先发布实施清洁空气行动计划，从8个方面采取69项措施，明确了重点任务，为贯彻落实该计划提出了强有力的保障措施、更高的奋斗目标和更严的工作标准。

翟青指出，为推动空气质量持续改善，需尽快建立京津冀及周边地区大气污染防治协作机制，北京市要进一步加大燃煤污染、机动车污染、工业污染和扬尘污染防治力度。

为了推动北京大气防治目标的实现，翟青在发言中表示，环保部将全力支持北京落实好 《大气污染防治行动计划》,支持北京实行大气污染治理最严格的环境标准，从政策、技术、资金等方面给予重点支持，加大京津冀及周边地区大气污染治理力度，继续深化环境执法监督，支持建设大气环境应急管理平台，开展PM2.5全面监测。