据中国北车今日(9月22日)透露,旗下大连机辆公司已经中标神华集团的大功率交流传动内燃机车采购项目,用于服务神华集团朔黄铁路发展公司,这同时意味着,我国大功率交流传动内燃机车首次走进地方铁路。
每经记者 李卓 发自北京
据中国北车今日(9月22日)透露,旗下大连机辆公司已经中标神华集团的大功率交流传动内燃机车采购项目,用于服务神华集团朔黄铁路发展公司,这同时意味着,我国大功率交流传动内燃机车首次走进地方铁路。
据《每日经济新闻》记者了解,朔黄铁路公司是神华集团目前运能最大的控股企业,朔黄铁路全长590公里,今年煤炭运量预计可达2.4亿吨。
今年8月,神华集团对大功率交流传动内燃机车进行了招标,明确是为了实现神华集团运输运量指标,满足朔黄铁路运量不断增长的要求。据此中标结果,中国北车将为神华集团朔黄铁路发展公司量身订制两台大功率交流传动内燃机车。
而此前,我国大功率交流传动内燃机车主要是服务于国铁,在铁路干线中担当货物重载运输。
北车强调,朔黄铁路的大运量和密集组织决定了对牵引动力的要求十分苛刻,牵引动力需要根据神华大编组、重载牵引的特点进行量身打造。为此,这此中标的大功率交流传动内燃机车的牵引力是传统内燃机车的1.5倍,具有更大的牵引能力和快速通过能力。同时,该型机车额定功率4400千瓦,最高运用时速120公里,在河北省黄骅港专门用于铁路煤炭货物重载调车编组以及小运转作业。
北车认为,大功率交流传动内燃机车和大功率交流传动电力机车都是我国铁路机车的主流车型及未来的发展方向。2012年,由中国北车研制的大功率交流传动电力机车先后出口白俄罗斯。
此外,北车透露,和神华集团双方有意以此次大功率内燃机车项目为契机,开拓合作领域,巩固传统内燃机车合作地位,联合开发研制超大功率、大轴重的交流传动电力机车,并逐渐拓展机车租赁、机车检修等多种合作方式,寻求更大的合作空间。