成品油价三连涨 物流企业运输成本增加2%

每经记者 原金 发自北京

今天（9月13日）下午，国家发展改革委发出通知，按照现行成品油价格形成机制，决定将汽、柴油价格每吨分别提高90元和85元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油每升均提高0.07元，调价执行时间为9月13日24时。

此次成品油价格调整幅度，是按照现行成品油价格形成机制，根据9月13日前10个工作日国际市场原油平均价格变化情况计算确定的。

9月上旬以来，受中东局势动荡因素影响，国际市场油价大幅攀升，9月6日，WTI原油期货价格升至每桶110.53美元，创2年多来的新高；布伦特原油期货价格升至每桶116.61美元，创6个月以来的新高。近日国际市场油价虽然有所回落，但10个工作日平均价格仍比上一周期小幅上涨。

按照国发改委的通知，调整后的汽、柴油供应价格分别为每吨8795和7955元。除此之外，供交通、民航等专项用户汽、柴油最高供应价格等额调整。调整后的汽、柴油标准品最高供应价格每吨分别为 9195元和8355元。

本次发改委调价之后，国内成品油已经呈现三连涨的态势，相比较于三连涨之前，对于私家车而言，影响不不小。《每日经济新闻》记者从卓创资讯获悉，对私家车而言，假设以月跑2000公里，每百公里8L汽油的私家车，综合此轮三连涨，汽油累计上涨0.5元/升，与三连涨之前相比，私家车每周增加的油耗支出达20元。

但如果仅看此轮上涨幅度，此轮93#汽油每升上涨0.07元，相应的下个计价周期的油耗成本将增加5.6元，支出并不是太多。

不过，本轮涨价对物流企业冲击非常明显。根据卓创资讯推算，单此轮柴油涨幅为1.08%，物流企业的运输成本将增加0.27%，进而物流总成本增加0.24%；而综合三连涨来看，柴油累计涨幅8.45%，物流企业的运输成本累计增加2.03%，物流总成本累计总价1.87%，对物流企业的冲击非常明显。