法兰克福车展全球首发车型70款 129家中国厂商参展

每经网9月11日法兰克福讯（记者 祝贺） 

9月10日，世界最大的的国际车展之一第65届法兰克福国际车展（IAA）在德国法兰克福展览中心拉开了序幕。两年一届的法兰克福车展，吸引了全球各大汽车厂商的参与。

据主办方德国汽车工业联合会（VDA）主席Matthias Wissmann介绍，本届车展共吸引来自全球35个国家和地区的1098家汽车企业参展，共展示了159个全球首发的车型及产品，这一数字超过了往届其他区域的车展。

他表示，尽管西欧乘用车市场仍未走出低迷，但是汽车厂商仍然积极参展，本届车展的总展出面积达到了23万平方米。据悉，受欧债危机影响，今年上半年欧盟２７国的汽车销量下降6.7％。

本届法兰克福车展上有70款新车型为全球首发车型，其中包括保时捷918 Spyder量产版、全新奥迪A3敞篷版、大众新高尔夫Sportsvan、宝马全新一代X5、宝马i8量产版、奔驰GLA量产版、捷豹CX17概念车、2014款路虎发现、路虎揽胜运动版混动车型、新一代标致308、英菲尼迪Q30概念车、日产新一代奇骏、雷诺概念车Initiale Paris、本田思域旅行版等。

从这些全新车型上可以看出，各大汽车厂商都更为关注传统驱动系统的革新和升级，他们争相使用更小排量的增压发动机，以更高的性能、更低的能源消耗和二氧化碳排放，向人们展示未来汽车技术的方向。

据Matthias Wissmann介绍，“电动车和车联网”是本届车展两个重要战略的技术焦点。《每日经济新闻》记者在法兰克福展馆内看到，不久前刚刚在北京、伦敦等地全球同步上市的宝马i3电动车，作为媒体工作人员的接驳车来回穿梭于各个展馆之间，安静地行驶不同于其他汽车。

据Matthias Wissmann介绍，到2014年底，仅德国汽车制造商就将向市场推出16款系列电动版车型；未来3到4年，德国还将投资120亿欧元用于替代驱动系统的研发；因此，到2020年，德国100万辆电动车的目标是“可以实现的”。

此外，诺基亚、三星等IT厂商也前来参展，向人们展示了其研发车载互联新技术。这些新供应商的加盟向人们展示了未来IT与汽车业的合作新趋势。

值得一提的是，本届法兰克福上，来自亚洲汽车业的参展团异军突起，在国外参展商中，亚洲展商的比例达到42％。其中，与2011年法兰克福国际车展仅13家中国企业参展相比相比，本届展会中国汽车配件商的参展数量达到129家，增长近10倍。中国参展商总数位居东道主德国之后，成为国外展商阵容最大的国家，但是绝大多数都是零部件供应商，长安汽车作为中国整车厂商参展。

　　在9月11日结束为期两天的媒体日后，法兰克福车展将于9月12-22日继续向公众开放。