波音调高未来20年中国市场预期 超大型机表现欠佳

每经网9月6日北京讯（记者 李卓）

昨日（9月5日），波音公司在一年一度的市场预测会上表示，中国民航机队未来20年的规模，新增5580架飞机，总价值达7800亿美元；到2032年，规模将达到现在机队的3倍。而在去年，这一预测数字是未来20年中国需新增飞机5260架，总价值6700亿美元。

《每日经济新闻》记者注意到，波音公司上调预测数据，主要是对单通道飞机(90~220座)更加看好，由去年的3650架调高至3900架。

波音民用飞机集团市场营销副总裁兰迪·廷塞斯在昨日的预测会上强调，经过市场检验，单通道飞机细分市场超出预期，这其中包括低成本航空公司需求推动订单增长。兰迪同时指出，超大型机和喷气支线机细分市场表现欠佳 据记者了解，被看好的波音单通道飞机机型主要包括737NG和737MAX。其中，预计2017年实现交付的737MAX目前已经获得1500架订单。波音之所以能在2012年以1203架的净订单反超空客，正是凭借737MAX一举获得了914架订单。

值得玩味的是，备受争议的“超大型机”典型代表、波音劲敌的空客近年主推的A380机型，在去年总体需求高于空客预测的前提下，波音却对“超大型机”的市场预测已不足空客的1/2。

兰迪昨日对媒体表示，航空旅行的增长已通过增加航班频率和直达航班来满足，而不是靠增大飞机尺寸来实现，实际市场对“超大型机”的需求也远远低于预期。 不过，波音公司依然保持对宽体机市场的高度看好。其认为，未来20年中国航空公司对小、中、大型宽体机的需求分别为730架、610架和100架。宽体机的价值总额也超过单通道飞机。

波音公司预测，进出中国的国际长航线业务将以每年7.2%的增长率快速发展，中国与北美、欧洲、中东、大洋洲及非洲之间往返的客运量将成为国际业务增长的主要驱动力。

波音预测未来20年世界GDP的增速为3.2%，兰迪认为，中国GDP增速将是世界的2倍，这也是为何尽管中国航空公司目前盈利处在波谷阶段，但波音依然调高对中国市场预期的最主要原因之一。